エア・ベルリン(AB)終わりの始まり

エア・ベルリン(AB)終わりの始まり

ワンワールドメンバーのエア・ベルリン(AB)が破産手続きを開始しました。
 
運航は継続され、今後はルフトハンザ(LH)グループやドイツ政府の支援のもと再建を目指すそうですが、エティハド航空(EY)の支援を以ってしてもダメだったAB。
 
本当に再建できるんでしょうか?
 
色々と不都合が出てきているABについて、ちょっとマイレージの視点から掘り下げてみます。
 
​日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。

会社だけでなくマイレージも

AB破産と同時にマイレージプログラムのtopbonusのアカウントは凍結され、利用ができない状態となり、続いて、そのtopbonusを運営している会社も破産を宣言してしまいました。
 
ABのフライトでのマイレージの獲得/利用ができなくなってしまいました。
 
完全に、詰んでいる状態です。

一応、ワンワールドメンバーではあるが・・・

そして、topbonusの破産と共に、ワンワールドメンバーのフライトでのマイレージの獲得/利用ができなくなり、ワンワールドメンバーのほとんどが、ABフライトでのマイレージの獲得/利用ができなくなっています。

2017/9/2現在、ワンワールドの公式ページにはまだ、ABの名前があります。

しかしながら、ここからABの名前が消えるのは、そう遠くはないかもしれません。
 
ワンワールド各社のABフライトでのマイレージ獲得/利用状況を共有します。
(いずれも2017/9/2現在です)

ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)

ABフライトでは、Avios・ティアポイントの獲得ができなくなりました。
 
ただし、BA便名の付いたAB運航のフライト(共同運航便)においては、そのままAvios・ティアポイントが獲得できます。
 
https://www.britishairways.com/travel/flightops/execclub/_gf/en_gb?p_faqid=5965
 
Aviosを利用したABフライトの予約については、特典航空券利用ページで以前は表示されていたベルリン(TXL)発着のフライトが、表示されなくなっていました。

イベリア航空(IB)

ABフライトでのマイレージの獲得/利用が、できなくなっています。
 
ただし、既に予約をしている出発日が11/1までのフライトについては、搭乗できるようです。
 
http://www.iberia.com/web/webPartners.do?service=/web/showPartner.do&language=en&menuId=WPVUEL&idPartner=212729

カタール航空(QR)

ABフライトでのマイレージの獲得/利用が、できなくなっています。
 
https://www.qatarairways.com/en-et/press-releases/2017/Aug/air-berlin-suspension.html

日本航空(JL)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/ab.html
 
JLカスタマーセンターへ確認したところ、ABフライトでのマイレージの獲得/利用を止めている、とのことでした。

カンタス航空(QF)

2017/11/15までに搭乗したフライトまで、ポイントの獲得ができます。
 
https://www.qantas.com/fflyer/dyn/flying/airline-earning#qantas-frequent-flyer-earn-categories-for-flights-on-partner-airlines
 
ただし、ABフライトの特典航空券予約はできなくなっています。
 
https://www.qantas.com/fflyer/dyn/partners/airline/airberlin#using-qantas-points

フィンエアー(AY)

ABとの提携そのものを打ち切ったようです。
 
マイレージの獲得も利用もできなくなっています。
https://www.finnair.com/int/gb/finnair-plus/earn-points/flying#oneworld-table
 
マイレージの事後登録は、2018/2/28まで受け付けているようです。

キャセイパシフィック航空(CX)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.asiamiles.com/am/ja/earn/airlines/detail?refID=6167f4bf14565310VgnVCM62000007d21c39RCRD
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

LATAM航空(LA)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.latam.com/en_un/latam-pass/how-to-earn-more-kilometers/flying-lan-tam-and-oneworld/with-oneworld/
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

マレーシア航空(MH)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.malaysiaairlines.com/jp/en/enrich/earn-enrich-miles/oneworld-member-airlines.html
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

ロイヤルヨルダン航空(RJ)

獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

S7航空(S7)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.s7.ru/s7-priority/partners/airlines/index.dot#s7-prioritet-partnery-aviakompanii-airberlin
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

スリランカ航空(UL)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.flysmiles.com/our-partners/oneworld-partners-air-berlin
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

アメリカン航空(AA)

ABフライトでのマイレージ加算チャートはありましたが、
 
https://www.americanairlines.jp/i18n/travel-info/partner-airlines/airberlin.jsp
 
獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。

ワンワールドメンバー以外の対応は?

支援を打ち切ったエティハド航空(EY)のページには、まだABフライトでのマイレージ獲得/利用チャートが残っています。
(2017/9/2現在)
 
http://www.etihadguest.com/en/earn-miles/airline/airberlin/
 
http://www.etihadguest.com/en/spend-miles/airline-partners/airberlin/
 
ただ、獲得/利用が実際にできるかどうかは、まだ確認できていません。
 
また、ヴァージン・オーストラリア(VA)も、ABの提携航空会社なんですが、2017/9/5までに搭乗したABフライトについては、いままで通りポイントが加算されます。
 
ただし、ABのグループ会社であるニキ航空(HG)のフライトでは、ポイントを獲得することはできません。
 
https://www.velocityfrequentflyer.com/content/Earn/Airlines/PointsEarn/#airberlin
 
https://www.velocityfrequentflyer.com/content/Redeem/Airlines/PointsTables/

まとめ

それにしても、ワンワールドに関するいい話題を最近全然聞きませんね。
 
キャセイパシフィック航空(CX)も経営状態が芳しくないらしく、スターアライアンスメンバーの中国国際航空(CA)の支援を仰いでいます。
 
CXがスターアライアンスへ行ってしまうのでは?!という懸念がありますが、ABもLHの支援を受けて、将来的にはもしかしたらスターアライアンスへ移行してしまうかもしれません。
 
スターアライアンスは中国・インドという2つの巨大市場の航空会社がメンバー(中国国際航空(CA)とエア・インディア(AI))となっているため、立場的にどんどん優位になっています。
 
それに対し、我らがブリティッシュ・エアウェイズ(BA)が属するワンワールドは、アジアの航空会社はいくつか参加しているものの、中国・インドの航空会社はありません(スリランカ航空(UL)が近いですが・・・)。
 
ワンワールド、これからどうなってしまうんでしょうか?!

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