特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・アエロメヒコ航空(AM)編)
ブラジルのビザ取得要件が緩和されるという記事を書いて以来ブラジルに急に行きたくなったPARですが、普通に航空券を購入しようとするとエコノミークラスでもJPY120,000以上します。
そこでマイレージを利用してブラジルへ行くためのお得な方法を紹介するのですが、日付変更線を跨ぐ場合に実は、スカイチームメンバーのアエロメヒコ航空(AM)も、メキシコシティ(MEX)経由でブラジルへ行くことができます。
なので、日付変更線を跨ぐ場合の、アエロメヒコ航空(AM)のフライトを利用する場合にマイレージを利用して搭乗するパターンも考えてみたいと思います。
(日付を跨がないパターンも改めて紹介します)
アメリカン航空(AA)編は、こちらをどうぞ。
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・アメリカン航空(AA)編)
ユナイテッド航空(UA)編は、こちらをどうぞ。
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・ユナイテッド航空(UA)編)
デルタ航空(DL)編は、こちらをどうぞ。
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・デルタ航空(DL)編)
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。
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AMフライトを使ってブラジルへ行くには
普通に航空券を購入してブラジルのサンパウロ(GRU)へ行こうとすると、アエロメヒコ航空(AM)でメキシコシティ(MEX)経由でJPY170,000くらいで32時間かけて行くことになります。
MEX – NRTは、2017年11月現在で、日本からの直行便で一番時間がかかるフライトです。
なかなかきついですね^^;
できることなら、マイレージを利用してお得にビジネスクラスで行きたいところです。
AAがマイレージ提携を行っている主な航空会社ごとに、日本からメキシコ経由でブラジルへ行くための必要マイレージ数を紹介します。
アエロメヒコ航空(AM)のフライト
※出発地は日本で、往復での必要マイレージ数です
マイレージプログラム | エコノミークラス | ビジネスクラス |
---|---|---|
アエロメヒコ航空(AM) CLUB Premier |
90,000 | 185,000 |
エア・ヨーロッパ(UX) SUMA |
96,000 | 190,000 |
大韓航空(KE) SKYPASS |
100,000 | 180,000 |
Flying Blue | 100,000 | 250,000 |
アエロフロートロシア航空(SU) Aeroflot Bonus |
110,000 | 170,000 |
コパ航空(CM) ConnectMiles |
110,000 | 170,000 |
チャイナエアライン(CI) Dynasty Flyer Program |
120,000 | 180,000 |
アリタリア航空(AZ) MilleMiglia |
150,000 | 300,000 |
中国東方航空(MU) Eastern Miles |
150,000 | 330,000 |
中国南方航空(CZ) Sky Pearl Club |
150,000 | 340,000 |
ミドルイースト航空(ME) Cedar Miles |
160,000 | 320,000 |
アルゼンチン航空(AR) Aerolíneas Plus |
230,000 | 442,000 |
まとめ
まとめると、
・AMフライトのエコノミークラスを利用するなら、AMマイレージ
・AMフライトのビジネスクラスを利用するなら、SUまたはCMマイレージ
となりそうです。
他のマイレージプログラムと比べて多いマイレージ数になりそうですが、スカイチームではないコパ航空(CM)のマイレージを利用するとまだマシ、というのも意外でしたね。
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