{{name}}さん、こんにちは。
　
　
　
　
PAR@Seasoned Travellerです。
　
　
　
以前に、
　
　
　
ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)のAviosを利用して世界一周を考える
　
　
　
というタイトルでメールマガジンを配信しましたが、Aviosでの世界一周はBAの
　
　
マルチキャリアアワード(Multi Carrier Award)
　
　
を利用して行うものです。
　
　
　
このマルチキャリアアワードを利用してAviosを効率的に使う方法を考えてみたいと思います。
　
　
おさらいになりますが、マルチキャリアアワードを利用する場合の必要Avios数はこちら。
　
https://www.britishairways.com/travel/multi-carrier-avios-costs-zone/public/ja_jp
　
　
上記の必要Avios数はエコノミークラスの必要Avios数となっていて、
　

プレミアムエコノミークラス利用 : エコノミークラス必要Avios数の50%増し
ビジネスクラス利用 : エコノミークラス必要Avios数の100%増し
ファーストクラス利用 : エコノミークラス必要Avios数の200%増し
　
　
となります。
　
　
予約はBAのコールセンターに電話をする必要があるので、予め空席をオンラインで見つけておくと効率が良いです。
　
　
BAのサイトで検索しても良いですが、例えば一部のJL国内線や乗り継ぎを含むQFのオーストラリア国内線はBAのサイトでは出てこないので、その時はJLやQFのサイトで確認すると良いと思います。
　
　
ExpertFlyerやKVS Toolを利用しても良いでしょう。
　
　
　
せっかくなので、ファーストクラスをできる限り含めた旅程で、300,000Avios以内に収めるフライトを考えてみます。
　
　
羽田(HND) – ニューヨーク(JFK) : 日本航空(JL)
ニューヨーク(JFK) – パリシャルル・ド・ゴール(CDG) : アメリカン航空(AA)
パリシャルル・ド・ゴール(CDG) – 香港(HKG) : キャセイパシフィック航空(CX)
香港(HKG) – 羽田(HND) : キャセイパシフィック航空(CX)
　
　
このフライトで、18,181マイルです。
　
　
AA区間はビジネスクラスとなってしまいますが、きっちり、20,000マイルまでに収まります 🙂
　
　
　
そして、ロンドンヒースロー(LHR)を利用しないしないのがポイント。
　
　
LHR発にすると燃油・諸税がとても高いので、CDG発着となるようにしています。
　
　
そして、ヨーロッパの「ビジネスクラス」を避けるよう、JFK – CDG間はAAフライトにするよう配慮もしています 😀
　
　
　
もう一つ、JLのHND – SYDのファーストクラス運航が再開すれば、全てファーストクラス運航でこんなフライトを予約することも可能です。
　
　
羽田(HND) – シドニー(SYD) : 日本航空(JL)
シドニー(SYD) – 香港(HKG) : キャセイパシフィック航空(CX)
香港(HKG) – ロサンゼルス(LAX) : キャセイパシフィック航空(CX)
ロサンゼルス(LAX) – ロンドンヒースロー(LHR) : ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
ロンドンヒースロー(LHR) – 羽田(HND) : 日本航空(JL)またはブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
　
　
　
これで、移動距離が28,107マイル。
　
　
　
全部ファーストクラスに搭乗したとすると、540,000Aviosになります。
　
　
SYDへ行かなくても、
　
　
羽田(HND) – 香港(HKG) : キャセイパシフィック航空(CX)
香港(HKG) – シカゴ(ORD) : キャセイパシフィック航空(CX)
シカゴ(ORD) – ロンドンヒースロー(LHR) : ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
ロンドンヒースロー(LHR) – 羽田(HND) : 日本航空(JL)またはブリティッシュ・エアウェイズ(BA)

　
という旅程にすれば、19,526マイルに収まるので300,000AviosでOKになります。
　
　
　
羽田(HND) – ロンドン(LHR)の単純往復が102,000マイル(場合によってはもっと)かかるので、マルチキャリアアワードはとてもお得と言えるのではないでしょうか。
　
　
　
　
　
　
それではまた来週！