大韓航空(KE)は、エアバスA350型機33機導入の数十億ドル規模の契約を締結すると発表しました。 この契約には-900型機と-1000型機が含まれます。 KEは2024年3月現在、140機以上の航空機を発注して...
A350-900
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エア・インディア(AI)は2023年12月に初のA350-900型機を受領しました。 今後、続々とA350機材が納入される予定ですが、まずどの路線に利用されるのか、調べてみました。 日本人初のBoardingAr...
エミレーツ航空(EK)は、2024年半ばにオーストラリアへのエアバスA350便の運航を開始する意向で、アデレード(ADL)がこの最新機材の最初の就航地のひとつとなる予定です。 シドニー(SYD)ではなく、ADLです。...
南アフリカの5時間滞在を終え、いったんバンコクへ戻るために、エチオピア航空(ET)を利用しました。 南アフリカ・ヨハネスブルクに5時間だけ行ってみた。治安はどうなのか? 2022年8月 南アフリカ・ヨハネスブルクに5時間...
2022年5月、ターキッシュエアラインズ(TK)がエアバス A350を追加発注しました。 6機追加購入することを決定したと発表し、2022年と2023年に引き渡される予定であることを明らかにしました。 納入される...
出来るだけ多くのエアバス A350機材を体験したいと思い常にフライトスケジュールをチェックしていますが、中国国際航空(CA)もA350機材を保有しています。 CAは今後、新しくA350機材を追加導入するのですが、ビジ...
いつも氣にしているエアバスのA350機材ですが、各航空会社によって中のデザインは様々です。 やっぱりステキなのはブリティッシュ・エアウェイズ(BA)のClub Suiteと、 Business Class Revie...
エアバス A380機材を世界で一番多く保有しているのはエミレーツ航空(EK)ですが、A380は2021年で生産終了となります。 それに伴いEKもA380の退役プランを検討しているのですが、 エミレーツ航空(EK)のエ...
自分も大好きなシンガポール航空(SQ)はヨーロッパの都市にもいくつか就航していますが、2020年の冬スケジュールからブリュッセル(BRU)に就航することになりました。 元々BRUへ就航していたのですが、一旦停止となっ...
自分が大好きな エアバス A350-900 ですが、エールフランス航空(AF)でも運用が始まります。 就航都市・必要マイレージ数に変更があった場合、随時この記事を更新していきます。 日本人初のBoardi...
先日久しぶりに搭乗したタイ国際航空(TG)。 搭乗したのはエアバス A380とボーイング B747だったのですが、TGは エアバス A350-900 も保有していて、色々なところに就航しています。 就航都...
2019/9/1、日本航空(JL)がエアバス A350の運用を開始しました。 初運用は国内線、羽田(HND) – 福岡(FUK)路線です。 JAL(JL)のエアバスA350。なぜ国内線運用なのか JAL(...
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。 家族で香港へ行った時の往路のフライト、台北(TPE)から香港(HKG)ま...