メルボルンからシドニーへ移動する際、今回の旅の目的の一つであるヴァージン・オーストラリア(VA)に搭乗しました。 やっと搭乗できたVA, ビジネスクラスのレビューです。 日本人初のBoardingAreaオフィシ...
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オークランドからメルボルンへ移動する際、ニュージーランド航空(NZ)に搭乗してきました。 AKL – MEL間は近そうで遠く、飛行時間は4時間弱です。 初めて搭乗したNZ便ビジネスクラスのレビューです...
シドニーからオークランドへ移動する際、カンタス航空(QF)に搭乗してきました。 SYD – AKL間は近そうで遠く、飛行時間は4時間弱です。 国内線かと錯覚してしまうようなQF便ビジネスクラスのレビュ...
先日、家族でオーストラリア・ニュージーランドへ行ってきました。 家族はもちろん、自分にとっても初めてのオーストラリアだったのですが、オーストラリアと言えばカンタス航空(QF)、ということで、以前から搭乗したかったボー...
先日、クアラルンプール(KUL)から日本航空(JL)のフライトに搭乗して日本に戻ってきました。 久しぶりのJL便、ビジネスクラスのレビューです。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@S...
ヘルシンキでオフ会を開催した後、カタール航空(QR)に搭乗してドーハ(DOH)からシンガポール(SIN)へ向かいました。 搭乗した機材や中の様子をお伝えします。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロ...
ヘルシンキでオフ会を開催した後、カタール航空(QR)に搭乗してストックホルム(ARN)からドーハ(DOH)へ向かいました。 搭乗した機材や中の様子をお伝えします。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブ...
ヘルシンキでオフ会を開催するために、ロンドンヒースロー(LHR)からスカンジナヴィア航空(SK)の「ビジネスクラス」に初めて搭乗しました。 ストックホルム(ARN)で飛行機を乗り継いでヘルシンキ(HEL)へ行ったので...
ヘルシンキでオフ会を開催するために、エティハド航空(EY)のビジネスクラスに初めて搭乗しました。 搭乗した機材や中の様子をお伝えします。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seaso...
仕事で香港へ行く際、久しぶりにエバー航空(BR)に乗ってみようと思いまず福岡(FUK)から台北(TPE)に飛びました。 搭乗した機材や中の様子をお伝えします。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガ...
バースデーフライトで日本に戻ってくる際、国際線最後のフライトは中国国際航空(CA)を利用しました。 搭乗した機材や中の様子をお伝えします。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seas...
3ヶ月ぶりくらいで、エミレーツ航空(EK)のビジネスクラスに搭乗しました。 今回はドバイ(DXB)からハンブルク(HAM)行きのエアバス A380です。 EKフライトのレビューをしてみます。 日本人初のBoa...
航空会社は様々な機材を用意して搭乗客を楽しませようとしていますが、それは座席についても同じです。 これまで様々な座席を見てきましたが、今気になっているのはいわゆる「王様シート」。 エアバス機材で提供されていること...
毎年の自分の誕生日にはフライトをしてみようと思い立ち、今年も誕生日にフライトをして来ました。 KLMオランダ航空(KL)は1919年で100周年を迎えて、新しい機材であるボーイング B787-10 Dreamline...
アムステルダム(AMS)からのバースデーフライトに搭乗するためアムステルダムに前日入りしました。 その際、KLMオランダ航空(KL)のビジネスクラスに搭乗したのでレビューをしてみます。 日本人初のBoarding...
いくつかの航空会社では「ベーシックエコノミー」という運賃が設定され、もはやLCCと変わらないようなサービスを提供していますが、エミレーツ航空(EK)は「ベーシックビジネス」とも言うべき Special という運賃...
あなたは、家族旅行、特に子連れの旅行でビジネスクラスを積極的に利用しますか？ 自分の場合、子供がまだ4歳と1歳なのでビジネスクラスに乗ろうと思ったら必然的に子供もビジネスクラスを利用することになります。 子供が騒...
最近搭乗することが多くなったビジネスクラスですが、各航空会社によってシートのタイプは異なります。 違う航空会社でも、シートのタイプが似ている、という経験はありませんか？ これは各航空会社が、いくつかあるビジネスク...
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。 人生3度目の、カタール航空(QR) Q Suiteに搭乗してきました。 ドーハ(DOH)から成田(N...
2019年5月、ヨーロッパから日本へ戻ってくる際のフライトはカタール航空(QR)でした。 QRのエアバス A380に初搭乗です。 まずは、パリ(CDG)からドーハ(DOH)までのフライトレビューです。 日...
モナコからの帰り、ニース空港(NCE)からシャルル・ド・ゴール空港(CDG)へ移動したのですが、その後日本へ帰るフライトはカタール航空(QR)でした。 QRのCDG発フライトだと、専用のラウンジを利用できます。 ...
先日、エアリンガス(EI)がヨーロッパ内のフライトにビジネスクラスを設定するとお伝えしました。 エアリンガス(EI)がヨーロッパ内のフライトにフラットになるビジネスクラスシートを導入 エアリンガス(EI)がヨーロッパ内の...
ソウル(ICN)から香港(HKG)へ行く際、アシアナ航空(OZ)のフライトに搭乗しました。 今回はソウル仁川(ICN)からのエアバス A380です。 OZフライトのレビューをしてみます。 日本人初のBoard...
アムステルダム(AMS)から日本へ戻る際、ロンドンヒースロー(LHR)乗り換えのブリティッシュ・エアウェイズ(BA)の予約だったのでまずLHRへ行きます。 ヨーロッパ内のフライトですが、新しい機材に搭乗することができ...
4ヶ月ぶりくらいで、エミレーツ航空(EK)のフライトに搭乗しました。 今回はソウル仁川(ICN)からのエアバス A380です。 EKフライトのレビューをしてみます。 日本人初のBoardingAreaオフィシ...
香港(HKG)からの帰り、ソウル金浦(GMP)から日本航空(JL)のフライトに搭乗して日本に戻ってきました。 JLの短距離路線としてはなかなかよい機材だったので、レビューをします。 日本人初のBoardingAr...
香港(HKG)からの帰り、ソウルへ行くのにキャセイパシフィック航空(CX)のフライトに搭乗しました。 今回も新しい機材・エアバス A350-1000のビジネスクラスに乗ることができたのでそのレビューです。 キャセイパ...
家族でソウルから香港へ移動する際、大韓航空(KE)を利用してみました。 KEビジネスクラスは初めての搭乗でしたが、中のレビューです。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasone...
カタール滞在を終え、ムンバイ(BOM)からシンガポール(SIN)乗り換えで日本へ戻るフライトです。 SINへから成田(NRT)へは、ボーイングB787-10機材で戻ってきました。 以前SIN – KI...
カタールから日本へ帰る際、シンガポール航空(SQ)のフライトに搭乗して、ムンバイ(BOM) – シンガポール(SIN)の間を移動しました。 SQのエアバス A350-900は初めてです。レビューをしてみま...
