19 Nov 2023

Business Class Review : マレーシア航空(MH) MH606 シンガポール(SIN) – クアラルンプール(KUL)

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シンガポールオフ会から帰る際、マレーシア航空(MH)に搭乗してクアラルンプール(KUL)へ行きました。
　
中の様子などをお伝えします。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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Contents

MH606搭乗記
KUL着

MH606搭乗記

チェックインは、ターミナル2です。

ターミナル2はシンガポール航空(SQ)がメインのターミナルなので、チェックインを済ませて早々にターミナル1へ移動します。
　
ターミナル1には、ワンワールドメンバーのラウンジがいくつかあるため、ホッピングをしようと思いました。
　
まずは、カンタス航空(QF)のラウンジ。

なんと、オープンは15.00から。

続いて、ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)。

こちらも、15.00。
　
最後の砦、カタール航空(QR)も、18.00から。
　
楽しみにしていたラウンジのハシゴは、全くできませんでした。
　
QRの午前の部の営業が終わる10.55から15.00までは、ワンワールドメンバーのフライトをする人にとっては魔の時間です。
　
営業時間を調べておかなかった自分がいけないのですが、この時間帯にフライトを行うのは避けましょう・・・。
　
しょうがないので、本来のMH招待ラウンジであるターミナル2のSATSプレミアラウンジで意氣消沈した時間を過ごします。

Lounge Review : チャンギ空港(SIN) ターミナル2 SATSプレミアラウンジ

時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。

機材、中の様子

今回の機材はボーイング B737です。

機材登録番号は、9M-MXF。
　
2011年から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じ。

古い機材ですが、シートだけ新しくなっていました。

足元にコンセントがあります。

一番前に座りましたが、足元の広さはこのくらいです。

飲み物を置く台も、変わった形をしていました。

ウェルカムドリンクで、お水をいただきました。

座席を倒すボタンは、相変わらずです。

ヘッドフォンがありませんでした。
　
エンタテインメントモニタもありません。
　
自分のスマートフォンで見るスタイル。

エンタテインメントシステムに接続してみました。

邦画も少しあるようです。

机には、スマートフォンを置くための台が備え付けられていました。

食事

食事は、軽食でした。

機内WiFi

機内WiFiは、利用できない機材でした。

KUL着

1時間くらいで、クアラルンプール(KUL)に到着しました。
　
偉い人の挨拶はありませんでした。
　
国際線とはいえ、機材も国内線プレミアムクラス(しかもリージョナル路線)と同じで、あまり面白みのないフライトでした。
　
近距離国際線で、楽しみを求めてはいけないでしょうかね。
　
搭乗時間も50分程度なので、HND – ITMと同じような感覚で食事を食べなければいけません。
　
シートも、新しくなったと同時にモニタが撤去され、イヤフォンの提供もありませんでした。
　
J-AIRと同じです。
　
なかなか新しいスタイルのシートですね。
　
コストカット待った無し。
　
先日、MHが機内WiFiを無料にすると発表した、という記事を投稿しましたが、