アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Business Class Review : サウディア(SV) SV570 ジェッダ(JED) – アブダビ(AUH)

Business Class Review : サウディア(SV) SV570 ジェッダ(JED) – アブダビ(AUH)

アラブ首長国連邦(UAE)へ行くために、サウジアラビアのジェッダ(JED)からアブダビ(AUH)まで、サウジアラビアの国営航空会社・サウディア(SV)に搭乗しました。
 
中東内のフライトなので、機材は小さめ。
 
中の様子をお伝えします。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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SV570搭乗記

バンコク(BKK)からJEDへSVで来て、乗継のフライトとなります。
 
ラウンジを2つ、ホッピングしました。

Screenshot

Lounge Review : ジェッダ空港(JED) Wellcomeラウンジ

Lounge Review : ジェッダ空港(JED) Wellcomeラウンジ
Screenshot

Lounge Review : ジェッダ空港(JED) サウディア(SV) Alfursanラウンジ

Lounge Review : ジェッダ空港(JED) サウディア(SV) Alfursanラウンジ

時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。
コンピューターの画面
今回の機材は沖停めで、バスに乗って飛行機へ移動です。
ドアが開いているバス
飛行機の前に立っている人たち

機材、中の様子

今回の機材はエアバス A320です。
タイムライン
機材登録番号は、HZ-AS77
 
2018年から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じです。
車の座席に座っている
足元の広さは、このくらい。
車の椅子の上に置かれたスーツケース
ビジネスクラスですがFirst Classと書かれたノイズキャンセリングのヘッドフォン。
机の上に置かれたレコード
座席横のボタンで、座席の位置を調整します。
キーボードのボタン
エンタテインメントのリモコン。
台の上に置かれたゲーム機
モニタの大きさはこのくらいです。
車のダッシュボードの上にある電子レンジ
レモンミントは、無いと言われました。
 
苦手なアラビアコーヒーを、敢えていただきました。
カップに入った飲み物
やっぱり、ダメでした・・・。
飛行機の窓から見える景色

食事(VGML)

食事のメニューはこちら。
紙に印刷された文字
食事は予め、ヴィーガンミール(VGML)をリクエストしておきました。
トレイの上にあるいろんな食べ物
食後は、通常のコーヒーをいただきました。
テーブルの上にあるコーヒー

機内WiFi接続方法

SAUDIA_OnAirというSSID(ネットワーク名)があると思うので、それを選択しましょう。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, テキスト, アプリケーション
プランを選択しますが、ビジネスクラス搭乗客は10MBまで無料で利用することができます。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, テキスト, アプリケーション
グラフィカル ユーザー インターフェイス, テキスト, アプリケーション
グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション

通信速度計測結果

グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション
上り 37.00Mbps
下り 0.06Mbps
 
無料利用分はあっという間になくなってしまいました。
 
まぁ普通に利用はできたので、必要な場合は有料プランを選択しましょう。

AUH着

3時間ちょっとで、アブダビ(AUH)に着きました。
鏡に映っている男性
中東路線は中型・小型機材が多いのですが、路線によってはより新しい機材に搭乗する事もできます。
 
ビジネスクラスは8席で、今回は満席でした。
 
イメージとしては、全日空(NH)のボーイング B737やエアバス A320あたりのプレミアムクラスと同じ感じです。
 
たびくまさんが搭乗された機材は、今回の機材よりも良いものです。

SVはかなり安い運賃を設定している時もあり、そこまで過剰なサービスはありませんが機材は新しめのものが多いので、その点は満足できると思います。
 
アブダビ入国はおよそ3年ぶり。
 
AUH到着後の入国審査で、審査官に「アリガトウ」と言われました。
 
久しぶりの入国となりましたが、次のフライトのためにアブダビからドバイまで、タクシーで首長国間移動します。
 
ちなみに、アブダビ ドバイの陸路の移動に関してはパスポートの提示は求められません。

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