ヨーロッパへ行くのに、カタール航空(QR)に搭乗しました。
ドーハ(DOH)からコペンハーゲン(CPH)までのフライトレビューです。
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
[toc]
QR159搭乗記
日本からまずベトナムへ行き、ドーハ(DOH)へやって来て乗り継ぎをしました。
ラウンジはアルサファラウンジです。
[ss url=’https://voyageavance.global/doh-qr-alsafwa-firstclass-lounge-wifi-speed’ title=’Lounge Review : ドーハ空港(DOH) カタール航空(QR) アルサファ(Alsafwa)ファーストクラスラウンジ’ caption=’Lounge Review : ドーハ空港(DOH) カタール航空(QR) アルサファ(Alsafwa)ファーストクラスラウンジ’ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
時間が来たので、機内へ乗り込みます。
沖停めの機材に乗り込みます。
機材、中の様子
今回の機材はボーイング B787-9 Dreamlinerです。
機材登録番号は、A7-BHF。
2019年から運用を開始している、比較的新しい機材です。
客室乗務員のトップ的な人(グレーの帽子とズボンを履いた人)が挨拶に来てくれました。
また、ビジネスクラス以上に搭乗する場合、機内WiFiを60分無料で利用できます。
座席
座席は、こんな感じ。
枕は、以前のデザインと変更ありませんでした。
足元の広さはこのくらいです。
ウェルカムドリンクとして、いつものレモンミントをいただきます。
差し込むとスマートフォンが充電できる設備がありました。
小物入れのボックスです。
真ん中に荷物入れがないので、開放感があります。
日本語の映画や吹き替えの洋画も結構ありました。
外には、塗装剥がれで問題になっているエアバス A350が列をなしていました。
B787-9機材のビジネスクラスには扉が付いていて、離陸後開閉ができるようになっています。
食事(VGML)
食事のメニューと、
アルコールのメニュー。
おつまみとして温かいナッツが出てきます。
食事は、あらかじめヴィーガンミール(VGML)をリクエストしておきました。
シャンパン
シャンパンとロゼシャンパンは、ハノイ(HAN) – ドーハ(DOH)線と同じでした。
[ss url=’https://voyageavance.global/business-class-review-qr977-han-doh’ title=’Business Class Review : QR977 ハノイ(HAN) – ドーハ(DOH) ボーイング B787-8′ caption=’Business Class Review : QR977 ハノイ(HAN) – ドーハ(DOH) ボーイング B787-8′ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
CPH着
7時間くらいのフライトでCPHへ着きましたが、邦画や日本語吹き替えの洋画も結構充実していて、そんなに飽きることはないと思います。
USD10で機内WiFiも使えますしね。
安定のQRフライト、今回も快適に利用できました。
期せずしてQRの新型ビジネスクラス機材に搭乗できましたが、座席(足元)はちょっと狭かったように思います。
それと、座席に入るところもちょっと狭いですかね。
イメージとしては、ターキッシュエアラインズ(TK)の789になんとなく似ている氣がしました。
[ss url=’https://voyageavance.global/business-class-review-tk1972-lhr-ist’ title=’Business Class Review : ターキッシュエアラインズ(TK) TK1972 ロンドンヒースロー(LHR) – イスタンブール(IST) ボーイング B787-9′ caption=’Business Class Review : ターキッシュエアラインズ(TK) TK1972 ロンドンヒースロー(LHR) – イスタンブール(IST) ボーイング B787-9′ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
今回写真撮影に利用したカメラとレンズ
カメラ :
iPhone
