15 Jun 2020

エミレーツ航空(EK)の初期のエアバスA380が退役

by par

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エミレーツ航空(EK)は世界最大のエアバス A380保有会社ですが、徐々にその数を少なくしていく予定です。

エミレーツ航空(EK)のエアバスA380退役プラン

そして、いよいよA380の退役が始まりました。
　
その機材など、詳細をお伝えします。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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Contents

退役となったのは
まとめ
運航再開に備えてEKを学ぶ

退役となったのは

今回退役となったのは、機材登録番号がA6-EDBの機材で、2008年から運用されていた機材です。
　
自分はこの機材には搭乗したことがありませんでしたが、12年で退役となりました。
　
ただ、現在の世界的な航空需要減に伴うものではなく、もともとEKは12年くらいで機材の利用を終え、新しい機材を利用するようにしていたので予定通りといえば予定通りの退役となりました。
　
エアバスA380のローンチカスタマーであるシンガポール航空(SQ)の最初のA380機材も、2017年に既に退役となっています。
　
始まりがあれば終わりがあるのが世の常ですが、寂しいですね。

まとめ

これからEKは10年くらいかけて全てのA380を退役させる予定ですが、現在の状況に鑑みるともう少し早まってしまうかもしれません。
　
現在EKは100機以上A380を保有しているのでこれらをすぐに全部なくす、ということはしませんがエティハド航空(EY)のA380も含めて出来るだけ多く、早めに搭乗しておこうと思います。