タイから日本へ戻るため、マレーシア航空(MH)でソウル(ICN)へ行きました。
エアバス A330の王様シートレビューです。
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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MH66搭乗記
今回はバンコク(BKK)からの乗り継ぎ。
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MHのワンワールドサファイア向けのラウンジへ行ってみました。
[ss url=’https://voyageavance.global/kul-lounge-mh-satellite-sapphire-wifi-speed’ title=’Lounge Review : クアラルンプール空港(KUL) マレーシア航空(MH)ゴールデンラウンジ サテライト(Golden Lounge Satellite) ワンワールドサファイア側’ caption=’Lounge Review : クアラルンプール空港(KUL) マレーシア航空(MH)ゴールデンラウンジ サテライト(Golden Lounge Satellite) ワンワールドサファイア側’ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。
機材、中の様子
今回の機材はエアバス A330です。
機材登録番号は、9M-MTK。
2013年から運用されている機材です。
座席
座席は、こんな感じ。
今回も王様シートです。
今回は一番前に座りました。
足元の広さはこのくらいです。
小物入れ。
コンセント。
ウェルカムドリンクでグァバジュースをいただきました。
設備は基本的に、往路で利用したA330と同じです。
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食事(VGML)
今回はヴィーガンミール(VGML)を事前にリクエストしておきましたが、メニューが置いてありました。
シャンパンをいただいてみました。
参考価格はこんな感じです。
KULのラウンジで出てきた銘柄と同じものでした。
前菜は、サテの代わりに野菜です。
無性に麺が食べたかったので麺を注文してみました。
インスタントヌードルでした。
朝は着陸ギリギリまで寝ていたので、食事はしませんでした。
機内WiFi
機内WiFiも利用できる機材でした。
今回は利用しませんでした。
ICN着
7時間くらいで、ソウル(ICN)に到着しました。
今回も、偉い人の挨拶はありませんでした。
必要最低限のサービスはしてくれると思います。
MHのA330の王様シートですが、窓側のいくつかのシートが王様シートになっているようです。
今回は一番前の王様シートを指定しましたが、入り口も広めで足元も広い印象です。
MHのエアバス A330機材の王様シートに搭乗するなら、一番前の席が一番良さそうです。
2023年3月現在、MHはBA修行に結構必要な航空会社です。
東南アジアの移動をする際には、MHでの移動が多くなりそうです。
本当は、キャセイパシフィック航空(CX)を利用したいんですけどね。
Malaysian Hospitalityは、既に飽きが来そうな感じです。
エアバス A350に搭載されているビジネススイートもちょっと氣になっているので、価格が落ち着いてきたら挑戦してみようかな。
HND/NRT路線だからなかなか難しいですかね。
