大韓航空(KE)は、2025年11月より、シドニー発のBoeing 787-10 Dreamliner路線のビジネスクラスに「Prestige Suites 2.0」を導入しました。
プレステージ/ビジネスクラス・スイート
KEはブリスベン(BNE)、メルボルン(MEL)、シドニー(SYD)に就航していますが、Prestige Suites 2.0を搭載したドリームライナーが運航されているのはSYD線のみです。ソウル(ICN)を拠点に、さまざまな都市へ乗り継ぎ可能ですが、シアトル(SEA)およびバンクーバー(YVR)へのプレミアムキャビンでの乗り継ぎには注目です。
新しいスイートは、広さこそファーストクラスには及ばないものの、設備面ではよりファーストクラスに近づいています。
各個室スイートには高さ130cmの仕切り壁とスライドドアを備え、61cm（24インチ）の4Kモニター(Bluetoothオーディオ接続対応)、ワイヤレス充電、互い違い配列の1-2-1レイアウトを採用。
中央席のうち5組はダブルベッド仕様に変更可能です。
路線スケジュール
SYD – ICN間は毎日運航 :
* KE122 : SYD 10:00発 → ICN 18:30着
* KE121 : ICN19:45発 → SYD 08:00着(+1)
このスケジュールは、ICNからの深夜発北米便(LAX, JFK, SFO, SEA, YVRなど)への乗り継ぎを意識した設定になっています。
そのため、真夜中にターミナル内を慌ただしく移動する必要もなく、快適な乗り継ぎ時間が確保されています。
787-10の機内構成
SYD線では、ドリームライナー・ファミリー最大型のBoeing 787-10 Dreamlinerが頻繁に投入されています。
機内は3クラス制で、
* プレステージ・スイート(ビジネスクラス)36席
* プレミアムエコノミー 24席
* エコノミー 245席
合計305席です。
787-10は従来の大型機より静粛性に優れ、客室内の湿度・与圧も高めに保たれているため、到着時の疲労感が軽減されます。
Prestige Suites 2.0
ビジネスクラスは1-2-1の互い違い配列で、全席が直接通路へアクセス可能です。
各スイートには高さ130cmのサイドウォール付きスライドドアを装備。
エンターテインメントは24インチ4Kスクリーン(Bluetooth対応)、ワイヤレス充電パッド、ACおよびUSB-C電源を完備。
フルフラットベッドは78インチ(約198cm)。
中央の5組はダブルベッド仕様に変更できます。
ICN乗り継ぎの利点
ICNは、世界最高水準の空港として常に上位にランクされています。
乗り継ぎは効率的で案内表示も明確、保安検査もよく整備されています。
ビジネスクラス利用者は、KEのPrestige Loungeを利用可能。温かい韓国料理、シャワールーム、そして混雑の少ない快適な空間が提供されています。
機材変更について
787-10での運航は保証されているわけではありません。
機材変更は発生する可能性があります。
常にPrestige Suites 2.0が利用できるとは限らないため、1-2-1配列およびスイート表示のある座席表を確認することをおすすめします。
まとめ
中東キャリアやカンタス航空(QF)の「プロジェクト・サンライズ」新ビジネスクラスが注目される中、SYD発北米行きで最もプライベート性の高いビジネスクラスの一つが、比較的静かに就航しているのです。
アシアナ航空(OZ)の統合、ブランド刷新、再始動を経た今、KEは改めて注目しても良いと思います。
