ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)が、中国南方航空(CZ)でAviosを利用できるオプションを追加しました。
BAはすでにCZとのコードシェア契約を数年前から結んでいましたが、Aviosの特典利用はできませんでした。
これにより、広州(CAN)と北京(PKX)のハブから54か国215以上の就航地に広がるCZのネットワーク全体でAviosの獲得・利用が可能になりました。
このネットワークには大規模な国内線網、便利な国際線、人氣の地域路線が含まれます。
これらのオプションは、キャセイパシフィック航空(CX)でのBA特典利用に加えて素敵な追加となり、BA便の利用後に中国各地への乗り継ぎにも便利です。
ビジネスクラスの運賃は意外なほど競争力があり、オフピーク運賃ではCAN – LHRが102,500 Avios + £252.80、CAN – ISTが85,000 Avios + £99.70となっています。
中国国内の地域路線のエコノミークラスは6,500 Aviosからと、運賃は驚くほどお得です。
運賃はBAの検索ツールの「Book with Avios」から確認できます。
CZについて
CZはは1988年に設立され、広東省広州市に本社を置く航空会社で、中国民用航空局の再編によって誕生しました。
中国国際航空(CA)、中国東方航空(MU)と並ぶ中国の「ビッグ3」の一角で、保有機材数ではアジア最大級です。
子会社等を含めると2025年12月時点で972機（旅客・貨物含む）、南方航空単体でも708機を保有しています。
就航地は233に及びます。
CZは日本へも多くの路線を運航しており、日中間でも最大級の路線網を持つ航空会社の一つです。
中国国内155空港を拠点とする広大な国内線網と接続するため、日本各地から中国各都市への乗り継ぎ起点として使い勝手が良いのが特徴です。
成田(NRT)からは中国南方のハブであるCANをはじめ、瀋陽(SHE)・大連(DLC)・ハルビン(HRB)といった東北地方(旧・北方航空エリア)の都市へのネットワークが厚いのが特徴です。
これは2004年に中国北方航空を吸収合併した歴史的経緯によるもので、SHE, DLC, HRBといった東北路線はCZの伝統的な強みになっています。
HNDからはCAN線が中心で、CAN乗り換えでLHR, IST, KMGなど以遠の国際線・国内線へつながります。す。
そのほか中部(NGO)からのDLC線などの路線も運航しています。
まとめ
先日、思わぬ形でCZに搭乗しました。
まぁ値段相応かなと思いましたが、CANのラウンジはまだ訪れたことがないのでいずれ、利用したいと思います。
