ANA(NH)と、サウジアラビアの新興航空会社リヤド・エア(RX)が、将来の協力の枠組みを定める覚書（MoU）に調印しました。
インターラインやコードシェアの合意自体は航空会社間ではごくありふれたものですが、今回はロイヤルティ面でも何かが動いているようです。
両社のネットワークを通じてサウジアラビア・日本間およびその先の目的地を移動する旅客の接続性向上に向けた、重要な一歩となります。
ネットワーク接続にとどまらず、本 MoU はインターライン接続、コードシェア、ロイヤルティプログラムの相互提携を含む幅広い分野での協力を想定しています。
当局の認可を条件として、本MoUは、RXとNHが幅広い便益を段階的に導入していくための枠組みを定めるものです。
旅客により多くの選択肢と旅行体験を提供すると同時に、サウジアラビア王国と日本の間の航空リンクを強化する新たな機会を創出します。
本提携は、RXのリヤド(RUH)のハブと、NHの東京デュアルハブ(NRT/HND)を活用し、よりシームレスな旅行の選択肢を支え、国内・国際市場へのアクセスを改善することを意図しています。
両社は、主要な接続ポイントを介したリヤド〜東京間の利便性の高い接続の構築を目指すとともに、双方のネットワークの成長に伴う将来の拡大に向けた基盤を整えます。
NHにとって、この中間地点経由およびリヤド以遠の接続性は、リヤドへの、さらにより広い国際市場への旺盛な需要を取り込むための、ネットワーク上の重要な基盤のひとつと位置づけられています。
ネットワーク接続にとどまらず、本 MoU はインターライン接続、コードシェア、ロイヤルティプログラムの相互提携を含む幅広い分野での協力を想定しています。
まとめ
RXは、大幅な遅延の末にようやくBoeingから機材を受領し、毎週のように新路線を立ち上げています。
RXの就航はロンドン(LHR)に始まり、順次拡大しています。
サウジアラビアの計画は、SkyTeam加盟のサウディア(SV)を補完する第2のフラッグキャリアをリヤドに持つことです。
RXはスターアライアンス入りするのか、NHの既存のエティハド航空(EY)との提携がどうなるのか、注目です。
RXは他にも複数の航空会社と同様のMoUを結んでおり、それらすべてから何が生まれるのか、そしてまだローンチされていない同社のマイレージプログラム「Sfeer」がどうなるのか、興味深いところです。
