Business Class Review : CA183(PEK – HND)
PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。
2017年6月のイギリス帰省の折、初めて利用した中国国際航空(CA)。
帰りのフライトも、もちろんCAです。
ロンドンヒースロー(LHR)からの乗り継ぎ地の北京空港(PEK)の様子と、搭乗した機材や中の様子をお伝えします。
LHRまでのフライトは、こちらをどうぞ。
Business Class Review : CA184(HND – PEK)
Business Class Review : CA855(PEK – LHR)
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PEKにて
HND行きのフライトを待っている間、ラウンジを色々はしごして来ました。
「中国らしさ」を、実感することができました^^;
北京(PEK)Business Travellers loungeのWifiスピードチェック
北京(PEK)中国国際航空(CA)ファーストクラスラウンジのWifiスピードチェック
北京(PEK)中国国際航空(CA)ビジネスクラスラウンジのWifiスピードチェック
機材、中の様子
今回の機材は、エアバスA321です。
行きのフライトとは異なり、安全のしおりの機材と実際の機材が一致しています 😀
座席
今回搭乗したA321は、機材が古めでモニタがありません。
フルフラットでも、ありません。
足元の広さは、こんな感じです。
新幹線の、グリーン席くらいですかね。
食事
HNDに着きました
出発が40分くらい遅れたぶん、到着も40分くらい遅れました。
遅い時間のフライトだったので、帰りも遅くなってしまいました^^;
3時間くらいのフライトとはいえ、せめてモニタは付けてほしいですね^^;
とても、GDP上位国の首都を結ぶフライトとは思えません。
ちょっとがっかりした部分が多かったので、写真も少なめになってしまいました^^;
ブッキングクラス、マイレージ
搭乗したブッキングクラス : R(NHマイレージの積算率 : 125%)
獲得したマイレージ数 : 1,641
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