Business Class Review : CA183(PEK – HND)

PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。
　
2017年6月のイギリス帰省の折、初めて利用した中国国際航空(CA)。
　
帰りのフライトも、もちろんCAです。
　
ロンドンヒースロー(LHR)からの乗り継ぎ地の北京空港(PEK)の様子と、搭乗した機材や中の様子をお伝えします。
　
LHRまでのフライトは、こちらをどうぞ。
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Contents

PEKにて
機材、中の様子
- 座席
- 食事
HNDに着きました
ブッキングクラス、マイレージ

PEKにて

HND行きのフライトを待っている間、ラウンジを色々はしごして来ました。
　
「中国らしさ」を、実感することができました^^;
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機材、中の様子

今回の機材は、エアバスA321です。
　
行きのフライトとは異なり、安全のしおりの機材と実際の機材が一致しています 😀

座席

今回搭乗したA321は、機材が古めでモニタがありません。
　
フルフラットでも、ありません。
　
足元の広さは、こんな感じです。

新幹線の、グリーン席くらいですかね。

食事

HNDに着きました

出発が40分くらい遅れたぶん、到着も40分くらい遅れました。
　
遅い時間のフライトだったので、帰りも遅くなってしまいました^^;
　
3時間くらいのフライトとはいえ、せめてモニタは付けてほしいですね^^;
　
とても、GDP上位国の首都を結ぶフライトとは思えません。
　
ちょっとがっかりした部分が多かったので、写真も少なめになってしまいました^^;