アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Business Class Review : キャセイパシフィック航空(CX) CX714 シンガポール(SIN) – 香港(HKG)

Business Class Review : キャセイパシフィック航空(CX) CX714 シンガポール(SIN) – 香港(HKG)

シンガポール(SIN)から日本へ戻る際、キャセイパシフィック航空(CX)のフライトに搭乗しました。
 
まずは香港(HKG)へのフライトレビューです。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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CX714搭乗記

 
今回は乗り継ぎで来ましたが、降りたのはターミナル1。
 
CXの出発ターミナルは、4です。
 
ターミナル1から4への移動ですが、まずスカイトレインに乗ってターミナル2へ行き、ターミナル4へのシャトルバスに搭乗するための専用ゲートであるF51番ゲートへ向かいます。
夜のネオンサイン
ゲートでセキュリティチェックを行ってからバスに乗るのですが、バスの時刻表はこんな感じ。
店の上にあるモニター
セキュリティチェック通過後、下へ降りて待合エリアでバスを待ちます。
ゲームの画面
テーブルの上に並べられた椅子
ゲームの画面
バスの中は、こんな感じ。
車の座席に座っている
ターミナル1で色々ラウンジをはしごした後CXラウンジへ行きました。

Screenshot

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 カンタス航空(QF) シンガポールファーストラウンジ(Singapore First Lounge)

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 カンタス航空(QF) シンガポールファーストラウンジ(Singapore First Lounge)
Screenshot

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 カンタス航空(QF)シンガポールラウンジ(The Qantas Singapore Lounge)

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 カンタス航空(QF)シンガポールラウンジ(The Qantas Singapore Lounge)
Screenshot

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ラウンジ

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル1 ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ラウンジ
Screenshot

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル4 キャセイパシフィック航空(CX)ラウンジ

Lounge Review : シンガポール空港(SIN) ターミナル4 キャセイパシフィック航空(CX)ラウンジ

今回のフライトは、1時間くらい遅れました。
 
深夜便での1時間遅れはなかなかきついですが、ようやく搭乗時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。
空港のロビーにいる人たち

座席

今回はボーイングB777-300。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション
機材登録番号は、B-HNX
 
2003年より運用されている機材で、もともとエミレーツ航空(EK)保有だった機材をCXが2019年に受け取った機材です。
 
座席は、こんな感じ。
テーブルの上に置かれたバッグ
座席配列は2-3-2で、フルフラットにはなりません。
毛布の上に置かれたバッグ
黒い人の挨拶はありませんでした。
 
エンターテインメントシステムのリモコンはこんな感じです。
車のダッシュボード
座席の調節も、いたってシンプル。
車のヘッドライト
ヘッドフォンはノイズキャンセリングです。
バイクのボトル
モニタはこんな感じです。
電子レンジの上にあるモニター
有料ですが、WiFiは使えるようです。
文字の書かれた紙

食事(VGML)

食事のメニューです。
テキスト, 手紙
テキスト, 手紙
テキスト, 手紙
予めリクエストしておいたヴィーガンミール(VGML)は、こんな感じです。
トレイの上の食べ物

シャンパン、白ワイン

BAビジネスクラスで提供されるシャンパン・白ワインは、こんな感じ。
テキスト, 手紙
それぞれの参考価格はこんな感じです。
Web サイト
白黒の写真にテキストが書いてあるスマートフォンのスクリーンショット
Web サイト
Cave d’Azéはこんな値段ではなく、JPY1,500くらいで購入できます。
 
客室乗務員の方に聞いた甘い白ワインは、Spinyback Sauvignonの方でした。
皿の上の食べ物とワイングラス

HKG着

3時間半くらいのフライトで、HKGに着きました。
 
CXは結構遅れが多いですね。
 
3時間半くらいのフライトとはいえ、深夜便なのでせめてフルフラットの機材にして欲しかったです。
 
こういう残念なところもありますが、やっぱりCXは好きなキャリアです。
 
そんなCXの魅力を余すところなく伝えるセミナーを2020年に開催します。
 
詳細は、こちらをどうぞ!

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