エミレーツ航空(EK)は、2024年8月から新しいボーイング B777ビジネスクラスを導入すると発表しました。
　
ちょっと期待できそうな感じなので、調べてみました。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。

新しいビジネスクラスはどうなるのか

エミレーツ航空(EK)は一般的に世界最高の航空会社のひとつと考えられていますが、エアバスA380機材のイメージが強いためと思われます。

これらの機体には、ファーストクラススイート、直接通路にアクセスできるビジネスクラスシート、シャワースイート、バーがあります。
　
EKのB777型機はまったく別で、そのほとんどが2-3-2配列のアングルフラット・ビジネスクラスです。
　
これは、残念ビジネスです。
　
何度か搭乗したことがありますが、このシート程避けたいと思うビジネスクラスはありません。
　
これがついに変わります。
　
EKはプレミアム・エコノミーの導入を含め、乗客体験を刷新するために191機の機体を改修中です。
　
1年以上前にA380型機の改修を開始しましたが、2024年7月より777型機の改修を開始しました。
　
新しいB777-300ER型機のビジネスクラスは38席で、1-2-1構成となっており、すべての座席から直接通路にアクセスできます。
　
シートはフルフラットベッドで、シートピッチは44インチ、シート幅は20.7インチ。
　
シートには23インチのHDスクリーンに加え、パーソナル・ミニバー、大型トレイテーブル、充電用コンセント、十分な収納スペースがあります。
　
機内で軽食やスナックをすぐに取れるように小さなバーも設置されています。
　
EKがシート製造会社のサフランと提携していることから、カンタス航空(QF)が今後導入するA350型機に搭載されるシートや、エア・インディア(AI)が今後の機材に採用するシートに近い形になるのかな、というイメージです。
　
初便は2024/8/11、ジュネーブ(GVA)発着のEK83/84便でスタートする予定です。
　
続いて
　
羽田(HND)発着 EK312便／313便(2024/9/1から)
ブリュッセル(BRU)発着EK183便/184便 (2024/9/11から)
　
という予定になっていますが、予定通りにはいかないのではないかと思います。
　
新しいビジネスクラスシートが設置された777便は、”Game Changer “777便が就航している路線です。
　
以前、ゲームチェンジャーのシートに搭乗したことがありますが、だいぶ広い座席でした。

まとめ

EKの残念ビジネスがどんどんなくなっていく、というのは朗報です。
　
特典航空券で予約できる機会もありましたがシートのせいで断念した、というケースもしばしば。
　
新しいシートに期待したいですね。