アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

[2024年版]ワイドボディの機材で運航されている短い路線10選

[2024年版]ワイドボディの機材で運航されている短い路線10選

ワイドボディ機は通常、中・長距離路線や大容量の路線に配備されますが、需要や全体的な経路、物流上の必要性がある場合には、短い路線にも就航します。
 
フライト時間が1時間にも満たないような短いフライトで、ワイドボディで運航している路線をピックアップしてみます。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。

ブラザビル(BZV) – キンシャサ(FIH)

航空会社 : AF
飛行距離 : 16マイル
平均飛行時間 : 12~15 分
機材 : ボーイング777-200/ER、エアバスA350-900
ルート : パリ(CDG) – ブラザビル(BZV) – キンシャサ(FIH) – パリ(CDG)
単独での購入 : 不可
 
エールフランス航空(AF)は、コンゴのブラザヴィルからキンシャサまで、世界最短のワイドボディ便を運航しています。
 
ボーイング777/エアバスA350で運航されるこの16マイルのフライトは、最も短いワイドボディ国際線です。

ザンジバル(ZNZ) – ダルエスサラーム(DAR)

航空会社 : エア・タンザニア(TC)、AF、KL
飛行距離 : 45マイル
平均飛行時間 : 15分
機材 : ボーイング777-200/ER、B787-8、B787-9
ルート : CDG/AMS – ザンジバル(ZNZ) – ダルエスサラーム(DAR) – CDG/AMS
単独での購入 : TC便として可

アンティグア(ANU) – セントキッツ(SKB)

航空会社 : ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
飛行距離 : 62マイル
平均飛行時間 : 25分
機材 : ボーイング777-200/ER
ルート : ロンドンガトウィック(LGW) – アンティグア(ANU) – セントキッツ(SKB) – アンティグア(ANU) – ロンドンガトウィック(LGW)
単独での購入 : 可

ドゥアラ(DLA) – マラボ(SSG)

航空会社 : エチオピア航空(ET)
飛行距離 : 72マイル
平均飛行時間 : 20分
機材 : エアバスA350-900, ボーイング787-8, B787-9
ルート : アディスアベバ(ADD) – ドゥアラ(DLA) – マラボ(SSG) – アディスアベバ(ADD)
単独での購入 : 可

広州(CAN) – 香港(HKG)

航空会社 : キャセイパシフィック航空(CX)
フライト距離 : 84マイル
平均飛行時間 : 40分
機材 : エアバスA330-300
単独での購入 : 可

寧波(NGB) – 上海(PVG)

航空会社 : 上海航空(FM)
フライト距離 : 93マイル
平均飛行時間 : 40分
機材 : ボーイング787-9
単独での購入 : 可

ブリッジタウン(BGI) – セントビンセント(SVD)

航空会社 : ヴァージンアトランティック航空(VS)
フライト距離 : 112マイル
平均飛行時間 : 30分
機材 : エアバスA330-300
ルート : LHR- ブリッジタウン(BGI) – セントビンセント(SVD) – ブリッジタウン(BGI) – LHR
単独での購入 : 可

ダッカ(DAC) – シレット(ZYL)

航空会社 : ビーマン・バングラデシュ航空(BG)
フライト距離 : 121マイル
平均飛行時間 : 25分
機材 : ボーイング777-300/ER、ボーイング787-8、B787-9
ルート : ダッカ(DAC) – シレット(ZYL) – LHR/マンチェスター(MAN) – シレット(ZYL) – ダッカ(DAC)
単独での購入 : 可

グアテマラ・シティ(GUA) – サンサルバドル(SAL)

航空会社 : イベリア航空(IB)
飛行距離 : 126マイル
平均飛行時間 : 35分
機材 : エアバス A330-200
ルート : マドリード(MAD) – グアテマラシティ(GUA) – サンサルバドル(SAL) – マドリード(MAD)
単独での購入 : 不可

ミラノ・マルペンサ(MXP) – チューリッヒ(ZRH)

航空会社 : エチオピア航空(ET)
フライト距離 : 127マイル
平均飛行時間 : 35分
機材 : エアバス A350-900
ルート : ADD – ミラノ・マルペンサ(MXP) – チューリッヒ(ZRH) – ミラノ・マルペンサ(MXP) – ADD
単独での購入 : 可

まとめ

ワイドボディで運航される短距離路線は、ほとんどが以遠権フライトです。
 
個人的に氣になったのは、HKG – CAN線。
 
価格を見てみたところビジネスクラスで、片道JPY53,000くらいです。
 
きっと外れの方のA330だと思いますが、BA修行として利用できるのであれば、積極的にCXを利用してみたいと思います。

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