アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

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サウディア(SV)の以遠権フライト
2025年3月末、サウジアラビアのフラッグキャリアであるサウディア(SV)は、ジェッダ(JED)とバリ(DPS)を結ぶ路線を開設しました。   往復ともにシンガポール(SIN)経由で運航され、週3便、ボーイング787(ビジネスクラス24席フルフラット)での提供です。   2025年8月からは同区間単独での販売も開始され...
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ルフトハンザグループがNDC限定の運賃を販売します
ルフトハンザ・グループ(LHG)は、2025年9月からドイツ国内線における最安運賃「ライト運賃」を、従来のGDS EDIFACTプラットフォームでは販売しない方針を発表しました。   この変更により、2025/9/2以降、ドイツ国内線のライト運賃は、NDC経由のチャネル、またNDCに対応したGDSのアグリゲータープラッ...
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ビジネススイートクラスを提供している航空会社
航空会社は、機内スペースを最大限に活用して収益を高めるため、座席をできる限り詰め込んだり、細かく商品を差別化して追加料金を取るなど、さまざまな工夫を凝らしています。   その一環として、近年ではビジネスクラス内でさらに上位の座席「プレミアム・ビジネスクラス」を導入する動きが広がっています。   多くのビジネスクラス座席...
648 PV
シティターミナル プラザプレミアムラウンジのWiFiスピードチェック
先日ちょっと香港へiPhoneを買いに行ったのですが、帰国は関西(KIX)着のフライトにしました。   朝早く着いて、ちょっと打ち合わせのために時間を過ごす場所を探していたのですが、空港リムジンバスのターミナルがある新阪急ホテルの敷地内に、   PLAZA PREMIUM   の文字を発見。 これは良いネタになると思い...
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パリの交通ICカード「Navigo Easy」はeasyじゃない
パリでは2026年を目処に、紙のチケット廃止を決めています。   そこで代わりとなるのがNavigo Easy。   持っている方もいると思います。   Navigo Easyには、金額ではなく使いたいチケットを選んでチャージします。   日本の交通カードとは少し違います。   2025年からパリの公共交通機関は新料金...
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韓国にはホテルの免税制度があります
2025年から約9年前、あまり知られていない制度が韓国で始まりました。   この制度では、外国人旅行者が国内の限られた一部のホテルに宿泊した際に、支払った付加価値税(VAT)を払い戻し請求できるというものです。 当初は対象ホテルの数も少なく、あまり注目されていませんでしたが、最近ではそのリストもかなり充実してきており、...
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ユナイテッド航空(UA)が以遠権フライトを増やします
ユナイテッド航空(UA)は、アジアの2都市とオーストラリアの1都市への新路線を開設する予定です。 具体的には、アデレード(ADL)、バンコク(BKK)、ホーチミン(SGN)へのフライトが新たにスタートします。 これら3路線すべて、ボーイング787-9型機で運航される予定で、機内には合計257席が用意されています。 内訳...
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SKYPEの代わりをどうするか
便利なツールの一つであるSkypeですが、Microsoftから2025年5月にサービスを終了するとの発表がありました。   自分は仕事でも未だにSkypeを使っていて、海外へ電話をするときに重宝していたので、影響を与えることになりそうです。   Skypeに変わるツールは何にしたら良いのか、少し考えてみました。 代替...
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ホテルのプールだけを利用できるデイパス
旅行先にある主要ホテルチェーンを含むホテルのプールを利用できるデイパスが販売されています。    自分はプールには入りませんが、少し調べてみました。 デイパス概要 料金は比較的手頃で、ホテル内の施設で利用できる飲食クレジットが含まれていることが多く、訪問者がホテルのレストランやバーで消費するよう促されています。   こ...
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機内にシェフがいる航空会社
一部の航空会社では、機内シェフを提供しているところがあります。   このシェフたちは主に、ファーストクラスやビジネスクラスでの食事の準備を手伝っています。   どの航空会社が機内シェフを提供しているのか、氣になりませんか?   日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Trave...
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ルーマニアとブルガリアがシェンゲン協定へ加盟します
クロアチアは2023/1/1から、シェンゲン協定へ参加しました。 2025/1/1から、ブルガリアとルーマニアがシェンゲン協定へ加盟します。   またヨーロッパ内の移動が楽になりますね。   少し掘り下げてみたいと想います。 日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travel...
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運航距離の長いエアバス A380路線
エアバス A380で運航を継続している会社が年々少なくなっている傾向にあります。   それでも2024年12月現在、10社以上がA380で運航を行っています。   その中で、長い距離を運行している路線を紹介します。   日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Traveller...
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スカイチームとユーロスターが提携
国際鉄道会社のユーロスターが、スカイチーム初の航空会社以外のパートナーとして加盟しました。   両社は、ヨーロッパ全域でより多くの一貫輸送の選択肢を提供するための覚書に署名し、今後数ヶ月のうちに協力し、空路から鉄道への移動においてよりシームレスな体験を実現する予定です。   この提携は2025年前半に開始される予定です...
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乗り継ぎで長い距離を歩かなければいけないヨーロッパの空港5選
搭乗ゲート間の距離が最も長いヨーロッパの空港は、どこだかわかりますか?   乗り継ぎの際に、ラウンジを早めに出た方が良い空港を5つ、紹介します。   日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。 歩かされる空港 遅刻しそうなのに搭乗が迫っている。   スーツ...
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[2024年版]ワイドボディの機材で運航されている短い路線10選
ワイドボディ機は通常、中・長距離路線や大容量の路線に配備されますが、需要や全体的な経路、物流上の必要性がある場合には、短い路線にも就航します。   フライト時間が1時間にも満たないような短いフライトで、ワイドボディで運航している路線をピックアップしてみます。   日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー ...
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航空会社はどのようにシャンパンを選定しているのか
上空35,000フィートでシャンパンを口にするのは至高のひと時です。   そのシャンパンが選定されるまでには、驚くほど多くの考えと仕事が費やされています。   そのプロセスは、地元のワイン屋に行って「ラベルのきれいなこれください」と言うほど単純ではありません。   多くの場合、航空会社の選択肢は限られています。   そ...
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夏の家族旅行の前に
夏の家族旅行は、スタッフの問題や長蛇の列など、多くの厄介事や頭痛の種をもたらし、飛行機や道路での移動がリラックスしたものでなくなる可能性が大いにあります。   旅行は予測不可能なものですが、イライラさせられる問題を回避するお手伝いはできると思います。   次の旅行で避けるべきことと、その代わりにすべきことをアドバイスし...
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なぜ指定された座席に座る必要があるのか
小型機で、特定の座席に座らなければならないと言われたことはないでしょうか。   特にリージョナル路線や島嶼部の小型機では、座席が割り当てられる前に乗客の体重が推定されています。   たまに空席に座ろうとする自由奔放な乗客がいるのを除けば、通常は全員が自分で選んだか航空会社から配布された指定席に座り、過ごします。   時...
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