ジェットエアウェイズ(9W)が、今まで提携していた中東の航空会社・エミレーツ航空(EK)とガルフ・エア(GF)との提携を解消するという発表がありました。
　
提携解消は、2018/4/1からです。
　
この提携解消が意味するものを探ってみたいと思います。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。
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提携解消の背景

もともと9Wはエティハド航空(EY)の資本が大量に入っている航空会社なので、同じ中東の航空会社と提携関係にあるのはEY的にいい気分がしなかったんでしょうが、今回の解消はむしろデルタ航空(DL)が大きく影響しているようです。
　
9Wは、
　
・EK -> アメリカ方面で共同運航便の提携
・GF -> ヨーロッパ方面で共同運航便の提携
　
を行っていましたが、2016年にDLと提携を強化して以来DLやエールフランス航空(AF) / KLMオランダ航空(KL)との強化も強めています。
　
なので、DL的に言うと
　
EKやGFに割くお金があるならこちらに提供してよ
　
ということで、今回の提携解消に至りました。

9Wのスカイチーム入りが加速？

9Wは2017年に多くの航空会社と提携を解消しています。

今回の提携解消を受けて、9Wのマイレージ提携航空会社は
　

エティハドパートナーズの各航空会社 :

・エティハド航空(EY)
・エア・セルビア(JU)
・セーシェル航空(HM)
・アリタリア航空(AZ)
・エティハド・リージョナル(F7)

エールフランス航空(AF)

ニュージーランド航空(NZ)

ANA(NH)

バンコクエアウェイズ(PG)

キャセイパシフィック航空(CX)

キャセイドラゴン航空(KA)

デルタ航空(DL)

ガルーダ・インドネシア航空(GA)

ケニア航空(KQ)

KLMオランダ航空(KL)

大韓航空(KE)

マレーシア航空(MH)

カンタス航空(QF)

南アフリカ航空(SA)

ベトナム航空(VN)

ヴァージン・アトランティック航空(VS)

　
となりました。
　
だんだんと、スカイチーム色が強くなってきましたね。

まとめ

9Wはこの1年の間に7社もの航空会社との提携を解消してきました。
　
なかなか考えられないスピードで提携解消を行っていますが、これからも提携航空会社の整理が進んでいくと思われます。
　
DLが背景にいることを考えると、次は全日(NH)やニュージーランド航空(NZ)辺りでしょうか？
　
もしかしたら、EYがスカイチームに入るなんていう驚きの事態となるかも？！