アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Business Class Review : コパ航空(CM) CM134 パナマシティ(PTY) – シントマールテン(SXM)

Business Class Review : コパ航空(CM) CM134 パナマシティ(PTY) – シントマールテン(SXM)

パナマから飛行機オタクの聖地・シントマールテンへ行くため、コパ航空(CM)に搭乗しました。
 
ユナイテッド航空(UA)のロゴにそっくりなロゴのCM。
 
機内はどうなのか?フライトレビューです。
 
​​日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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CM134搭乗記

市内から空港まで、soloさんの運転でレンタカーで行きました。
 
チェックインは既に済んでいたので、そのままセキュリティチェックへ。


スターアライアンスゴールドメンバー向けのファストトラックがあります。

PTYはCMの拠点空港なので、CMのフラグシップラウンジがあります。

Screenshot

Lounge Review : パナマシティ空港(PTY)ターミナル2 コパ航空(CM)ラウンジ 「Copa Club」

Lounge Review : パナマシティ空港(PTY)ターミナル2 コパ航空(CM)ラウンジ 「Copa Club」

2022年6月、PTYに新しいターミナル2がオープンした際に営業を開始したので、綺麗なラウンジです。
 
時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。

機材、中の様子

今回の機材はボーイング B737-700です。

機材登録番号は、HP-1531CMP
 
2006年7月から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じ。

どこかの国の国内線プレミアムクラスで見たことがあるような座席・設備です。

古くなっているのも、運用期間が長いのでしょうがないですね。


ヘッドフォンは、ノイズキャンセリングではありません。

早めに座って、乗客が搭乗するのを見ていました。

食事

食事はとても質素で、こんな感じです。

SXM着


着陸前、カリブ海の綺麗な海と島を眺めることができます。


3時間くらいのフライトで、シントマールテン(SXM)に付きました。

このスタンプをもらうためにここに来たようなもんです。

これから、聖地を巡礼します。

CMのこの機材は基本的には、食事の出ない全日空(NH)国内線プレミアムクラスと同様です。
 
機内Wi-Fiはありません。
 
サービスも必要最低限のもので、搭乗した感じは可もなく不可もなく、という感じでした。
 
ただ、機内がかなり寒いのでブランケットを借りました。

他にも機内が寒い航空会社はありますが、こんなに「寒い」と思ったのは初めて。
 
寒さは正義、みたいなところがあるので寒いのが苦手な方はちょっと注意が必要です。
 
着いた時の現地の氣温との差がありすぎます^^;

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