アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

エミレーツ航空(EK)の新しい機内ワインリスト

エミレーツ航空(EK)の新しい機内ワインリスト

エミレーツ航空(EK)は、世界各地を結ぶフライトの機内に、特別なワインを新たに導入しました。
 
機内体験への継続的な投資の一環としてEKは、どの航空会社よりも最も広範なワインセラーを誇っています。
 
フランスにある専用施設には、約600万本の高級ワインが保管されており、中には2037年まで提供されないものもあるそうです。
 
今回変更されたワインメニューを追ってみました。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。

新しい高級ワイン

エミレーツ航空(EK)は今後、モンラッシェ2011、シュヴァリエ・モンラッシェ2013、コルトン・シャルルマーニュ2014などの一流のプルミエ・クリュやグラン・クリュを含む最高級のブルゴーニュ白ワインのセレクションや、エシェゾー、クロ・ヴージョ、シャンベルタンなどのグラン・クリュを中心とした優れたブルゴーニュ赤ワインを導入する予定です。
 
EKはまた、シャトー・ムートン・ロートシルト、シャトー・マルゴー、シャトー・オー・ブリオン、シャトー・シュヴァル・ブラン、シャトー・ディケムといった有名ドメーヌのボルドーの1級格付けワインを今後数年間で数種類導入する予定です。
 
1級格付けとは、1855年にナポレオン3世皇帝の要請により、シャトーの品質、価格、評判によって格付けされたボルドー格付けの最上位を指します。

EKでは2023年12月現在、36種類のフランスワインとシャンパンを機内で提供しています。

厳格なワイン選定基準

EKの厳格なワイン選定基準には、非常に詳細なプロセスが含まれており、地上と高度の両方で優れていることが知られているワインを選び、その結果を継続的にテストしています。
 
考慮される主な要素には、果実味、酸味、タンニンのレベル、オークの影響などがあります。
 
EKにとって同様に重要なのは、ワインの熟成度であり、これはタンニンのレベルに直接影響します。
 
厳選されたワインの多くは、かなりの熟成を経た後に楽しめるように造られており、EKのセラーには2003年のヴィンテージまでさかのぼるワインもあるそうです。
 
ビジネスクラス用のボルドーワインは最低8~10年、ファーストクラス用のボルドーワインは最低12~15年の熟成期間を経ており、いずれもフランスの専門施設で行われています。
 
ワインは機内で提供できる状態になったものを選び、世界各地に戦略的に配置されます。
 
「Fly Better」の約束の一環として、EKは搭乗客に最高の状態でワインを味わっていただけるよう、細心の注意を払っています。

ワールドクラスのワインを各キャビンクラスで

EKの4つのキャビンには、それぞれ異なるワインセレクションがあり、2週間ごとに更新されるため、頻繁にフライトをご利用のお客様には常にバラエティ豊かなワインをお楽しみいただけます。
 
エコノミークラスでは、赤ワインと白ワインを1種類ずつ用意しています。
 
最近追加されたワインには、M.シャプティエ、ドメーヌ・バロン・ド・ロートシルトの「AOP」と「バイオダイナミック」ワイン、持続可能性チャンピオン、ガブ家の南アフリカ産ソーヴィニヨン・ブラン、アンティノリ・サンタ・クリスティーナの赤ワインなどがあります。
 
AOPは、ワインの地理的原産地と特定の生産方法を強調するという点で、フランスのAOC(Appellation d’Origine Contrôlée)システムに類似したEUの基準です。
 
ビオディナミックによるワイン造りは、持続可能な農法と、収穫後の介入を最小限に抑えることを重視し、テロワールを顕著に表現することで知られるワインを生み出しています。
 
プレミアム・エコノミーでは、スパークリング・ヴィンテージ・ワイン、プレミアム赤ワイン、プレミアム白ワインを提供しています。
 
例えば、シャトー・ラ・ガルド2011、クラウディー・ベイ・ソーヴィニヨン・ブラン、ドメーヌ・シャンドン2016など、EKプレミアム・エコノミー限定のスパークリングワインです。
 
ビジネスクラスとファーストクラスでは、ワインをイギリスとアメリカ、ヨーロッパ、アフリカ、中東、オーストラレーシア(オーストラリア大陸・ニュージーランド北島・ニュージーランド南島・ニューギニア島およびその近海)、アジアの6つの地域に分けてセレクトしています。
 
このアプローチにより、これらの地域の乗客の味の好みに近いワインを提供することができ、旅行者は訪問する地域の優れたワインを試飲することができます。
 
EKでは、1979年のグラハムズや1981年のダウズなどのヴィンテージ・タウニー・ポルトを含むプレミアム・ポートワインも提供しています。

まとめ

EKは確かに、機内で提供されるアルコールにはこだわりを持っているな、というのは搭乗した経験からわかります。

ただ、ビジネスクラスでも2-3-2の座席配列の機材が未だに幅を効かせているのがどうも嫌で、積極的に乗ろうとは思えません^^;

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