エミレーツ航空(EK)は2016年頃から、プレミアムエコノミー席の導入について検討を重ねてきました。
　
そして、2020年からエアバスのA380機材にプレミアムエコノミー席が設置されることになりました。
　
EKのプレミアムエコノミー、どのようになるんでしょうかね 🙂
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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EKのプレミアムエコノミークラス

EKは2018年、新たに36機のA380をエアバスに発注しました。
　
その中に、プレミアムエコノミーの座席が搭載されています。
　
完成が2020年の予定で、受領次第プレミアムエコノミークラスの販売開始となります。

EKの将来的な展望

EKは、将来的にドバイのLCC・flydubai(FZ)との合併も考えているようです。
　
EKのCEOが、Podcastの中で色々と語っています。
　
https://www.emirates.com/ae/english/experience/inflight-entertainment/podcasts.aspx
　
自分の大好物の「英語」で話してくれます(イギリス人なので、当然ですが・・・)。
　
確かにクウェート(KWI)などの近場にもA380で運航しているのはあまり効率的ではありません。
　
シンガポール航空(SQ)とシルクエアー(MI)の関係のように、合併後は短・中距離はFZに任せると言ったことも考えられるでしょう。
　
ちなみに、DXB – KWIの片道ビジネスクラス、A380でのフライトのお値段は、JPY100,000くらいです。
　
これに対して、FZならJPY30,000弱。
　
だいぶ値段が違います。
　
A380のビジネスクラスをお手軽に体験できるのは、今のうちかも？！

まとめ

EKのA380は、一度乗ってみたいですね。
　
と言うことで今、塔乗を計画中です。
　
毎年ニースに行くことに決めているのですが2019年のニースへの旅はEKを利用してDXB – NCE区間をA380で移動しようかと思っています。
　
通常、DXB – NCEのビジネスクラス片道はJPY400,000近くするんですが、自分が知っている方法を実践すれば、ビジネスクラス片道がJPY80,000弱。
　
日本からのフライト往復を合わせても、全てビジネスクラスでJPY200,000以下で計画中です。
　
その方法を、2018/5/27に開催する一歩先を行くシークレットセミナーでお伝えします。
　
　
このシークレットセミナーは、内容が内容だけに動画の販売は行いません。
　
お申し込みは、こちらからどうぞ 😉
　
開催まで3週間あまり。どうぞお急ぎください！