First Class Review : キャセイパシフィック航空(CX) CX548 香港(HKG) – 羽田(HND)

2019年12月にヨーロッパへ行った際の帰り、日本への最後のフライトはキャセイパシフィック航空(CX)のファーストクラスでした。
　
CXは2019年6月からファーストクラス路線を削減しており、アジア内においてファーストクラスを体験できる機会が少なくなってしまいました。

キャセイパシフィック航空(CX)がファーストクラス路線を削減

その中で生き残った路線、羽田(HND)線のファーストクラスに搭乗したのでレビューです。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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Contents

CX548搭乗記
通信速度計測結果
- HND着

CX548搭乗記

今回HKGへはシンガポール(SIN)からの乗り継ぎでやってきました。

Business Class Review : キャセイパシフィック航空(CX) CX714 シンガポール(SIN) – 香港(HKG)

SINからのフライトはフルフラットにはならないタイプの機材で、フライト時間も短かったのでほとんど寝ることができず、ぼーっとした状態でラウンジへ行きました。
　
今回は、the Wingを利用。

Lounge Review : 香港空港(HKG) キャセイパシフィック航空(CX)ラウンジ「the Wing」(ファーストクラス)

レストランでちょっとした朝食をいただきます。

時間が来たので、ラウンジを出て搭乗ゲートに向かいます。

機材、中の様子

今回の機材は、ボーイング B777-300ERです。

機材登録番号は、B-KPL。
　
2009年から運用されている機材です。
　
手荷物などは、上の物入れではなく前の物入れに入れます。
　
黒い人の次に偉い人が挨拶に来ました。

座席

座席は、こんな感じ。

座席の目の前に、もう一つ座席があります。

離陸後、2人で向かい合わせになって食事を摂ることもできます。
　
こちらが、エンターテイメント用のリモコン。

座席のコントロールは、一見3種類しかなさそうに見えますが、別にデジタル画面があって、それで細かくコントロールできます。

モニタの大きさは、これくらいです。

機内WiFiも使えるようになっていました。
　
ヘッドフォンは、BOSEのノイズキャンセリングのやつです。

ユニバーサル仕様のコンセントと、USBポートが付いています。

短距離路線だったからか、アメニティグッズはありません。
　
スリッパもありませんでした。
　
トイレは、こんな感じです。

紙ではなく、手を拭くタオルが積まれていました。

食事

メニューです。

あらかじめ、ヴィーガン向けのメニュー(VGML)をリクエストしておきましたが、豆乳の用意がありませんでした。
　
出てきた朝食は、こんな感じ。

シリアルなどを食べる場合、特別に豆乳のリクエストもしておかなければいけないと思います。

シャンパン、白ワイン

早朝なので、アルコールのメニューはありませんでした。
　
それでも客室乗務員の方に聞いた、一番甘い白ワインはこちら。

あまり甘くありませんでした。
　
参考価格は、こんな感じです。

機内WiFi

Cathay PacificというSSID(ネットワーク名)があると思うので、それを選択しましょう。

その後言語を選択して、

プランを選択します。

ファーストクラス搭乗の場合は、無料で利用ができます。

名前と座席の番号を入力して、

以下の画面が表示されれば接続完了です。

通信速度計測結果

上り 3.59Mbps
下り 17.55Mbps
　　
問題なく使えました。

HND着

機内で色々とレビューをしてみました。

以前からCXの機内で見ていた陸王を見ていたら、あっという間にHNDに着きました。
　
なんだかんだ言って、やっぱりCXは素敵ですね。
　
　
「生きているうちに1度はファーストクラスに乗りたい・・・」
　
と思っているあなた、ファーストクラスに搭乗するのは全く難しいことではありません。
　
こんなに豪華なキャセイパシフィック航空(CX)のファーストクラスにお得に搭乗する方法を、2020年3月に開催する
　
キャセイパシフィック航空(CX)徹底攻略セミナー
　
で紹介します。
　
セミナーにご参加いただき、1度と言わず何度でも搭乗してください！ 😉