BAライフタイム・ゴールドメンバーシップへの道#90(マンチェスター(MAN) – ロンドンヒースロー(LHR) – ヘルシンキ(HEL))

BAライフタイム・ゴールドメンバーシップへの道#90(マンチェスター(MAN) – ロンドンヒースロー(LHR) – ヘルシンキ(HEL))

2019年10月から2019年11月の1ヶ月で、ワンワールドエメラルドメンバー維持に必要な1,500ティアポイントは獲得したのですが、さらに上を目指してワンワールドメンバーのフライトを続けて行きます。
 
2019年12月のイギリス帰省の際も、BAを積極的に利用してティアポイントの積み上げです。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。

今回のフライトで獲得したAviosとTier Points

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フライト Avios Tier Points
MAN – LHR 1,250Avios(500Avios + ティアボーナス500Avios + キャビンボーナス250Avios) 40
LHR – HEL 2,835Avios(1,134Avios + ティアボーナス1,134Avios + キャビンボーナス567Avios) 80

MAN – LHR

今年は日本へ帰る際、マンチェスター空港(MAN)を利用したのですが、前泊をしました。

ScreenshotIHGグループ・Principalコンプリートへの道 : The Principal Manchester

IHGグループ・Principalコンプリートへの道 : The Principal Manchester

MAN到着後、チェックインを行います。
 
セキュリティチェックは、ファストトラックを利用することができます。

ラウンジはもちろん、BAラウンジです。

ScreenshotLounge Review : マンチェスター空港(MAN) ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ラウンジ

Lounge Review : マンチェスター空港(MAN) ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ラウンジ

時間が来たので飛行機へ乗り込みます。

座席は、いつもの「ビジネスクラス」です。

機材は、エアバス A321neo。

機材登録番号は、G-NEOR
 
2018年から運用されている新しい機材ですが、残念ながら機内WiFiの設備はありません。

Screenshot機内WiFi設備を搭載しているブリティッシュ・エアウェイズ(BA)の機材まとめ(短距離機材編)

機内WiFi設備を搭載しているブリティッシュ・エアウェイズ(BA)の機材まとめ(短距離機材編)

 
食事は、予めリクエストしておいたVGMLをいただきました。

1時間弱のフライトで、LHRに到着しました。

LHR – HEL

ロンドンで2日過ごした後、ヘルシンキ(HEL)へ。
 
HEL行きの出発ターミナルは3です。

ファストトラックを通って、ラウンジへ。
 
ラウンジはもちろんBAラウンジです。

ScreenshotLounge Review : ロンドンヒースロー空港(LHR)ターミナル3 ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ファーストラウンジ

Lounge Review : ロンドンヒースロー空港(LHR)ターミナル3 ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)ファーストラウンジ

BAのラウンジは、ファーストクラスラウンジでもキッズコーナーがあるのでとても助かります。
 
時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。

座席はもちろん、いつものやつ。

今回は一番前の座席でした。

機材は、エアバス A320。

機材登録番号は、G-EUUK
 
2002年から運用されている機材です。
 
食事は、予めリクエストしておいたVGMLをいただきました。

2時間ちょっとのフライトで、HELに到着しました。

これまでの運賃累計とTP単価

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航空券総額 獲得TP累計 平均TP単価
JPY2,627,440 10,125 JPY255.50

ライフタイムゴールドメンバーまで、あと

 
24,875ポイント
 
 
 
今期のBAゴールド維持の費用はだいたいJPY250,000弱なのですが、その秘密は会員制クラブ
 
BA Lifetime Membership Club
 
の中で解説しています。

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