2020年以来、シンガポール航空(SQ)は日本路線において主にボーイング B787-10機材で運航をしてきました。
　
ですがようやく、成田(NRT)路線にA380型機が2023/10/29以降戻ってきます。
　
個人的にもちょっと待っていた感じではあったので、詳細をお伝えします。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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SQのA380が帰ってくる！

このフライトは、ロサンゼルス(LAX)発着で毎日運航されているボーイング B777-300ER型機の成田線と並行して運航されます。
　
オークランド(AKL)が2023年11月下旬からメルボルンに代わってA380路線として就航することが決定したのに続き発表されました。
　
スケジュールですが、2023/10/29から2024/3/31までのシンガポール(SIN) – 成田(NRT)線におけるSQ637, 638便で運用されます。
　
NRT路線への超大型機就航が冬のピークシーズンに間に合い、2024年夏シーズンにも延長されることが期待されます。
　
夜行便ではありますが、SIN行きはより快適な日中便となり、人気の高いスイート・キャビンで7時間のプレミアム・サービスを体験するには、後者の方が良い選択肢となりそうです。
　
SQは、冬期もボーイング B777-300ER機材1便とエアバスA350を2便使用し、羽田(HND)に1日3便就航します。

必要マイレージ数は

SQマイレージを利用した場合の、NRT線のキャビンクラス別片道料金です。

いくつかの日程でSQ638便のセーバービジネスが52,000マイルで利用可能です。
　
残念ながら、2023/6/22現在SQ638便の77,000マイルのセーバー・スイートにはほんの少しだけ空きがあるのみで、120,000マイルのアドバンテージ・スペースはすぐに予約可能です。
　
スイートクラスが難しい場合は、ビジネスクラスもなかなかいい感じです。
　
11列目、91列目、96列目の3つの隔壁の位置には「ダブルベッド」もあります。

まとめ

ついに日本にもSQのエアバスA380便が戻ってきます。
　
先日、デリー(DEL)線でSQスイートクラスに搭乗してきましたが、

せっかくなので調整してNRT線でもう一度搭乗したいですね 🙂