シンガポール航空(SQ)のマイレージプログラム「KrisFlyer」の提携航空会社フライトでマイレージを利用する場合の必要マイレージ数が、改悪となります。
(2019/4/16から)
SQは最近、SQフライトでの利用においても改悪があったので更に使い勝手が悪くなりそうです。
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日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。
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改悪概要
SQマイレージはそもそも必要マイレージ数が多く、ちょっと使いづらいのですが、今回改悪があったのは提携会社のフライトに搭乗する場合のみです。
主な方面、キャビン毎に、旧必要マイレージ数と新必要マイレージ数(往復)をまとめてみました。
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[tablehead title=’方面,キャビン,旧,新’ class=”]
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South East Asia 1 North Asia 2間
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
ファースト
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130,000
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
140,000
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[tablerow title=” align=’center’ width=” class=” bgcolor=”]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
North America North Asia 2間
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
ファースト
[/tablecell]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
250,000
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
280,000
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[/tablerow]
[tablerow title=” align=’center’ width=” class=” bgcolor=”]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
Europe North Asia2間
[/tablecell]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
ビジネス
[/tablecell]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
210,000
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
222,000
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[/tablerow]
[tablerow title=” align=’center’ width=” class=” bgcolor=”]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
South West Pacific North Asia2間
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
ビジネス
[/tablecell]
[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
86,000
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[tablecell width=” align=” bgcolor=”]
95,000
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日本が属しているNorth Asia2を中心に見てみましたが、全エリアともなかなか上がっています。
一体どこまで上がるんでしょうか？！
まとめ
2019/4/16以降の必要マイレージ数チャートの詳細は、こちらをご覧ください。
SQフライトに対する必要マイレージ数は1月に変更したばっかりなので今回は変更なしです。
大量のマイレージが必要であることには変わりないのですが^^;
