カタール滞在を終え、ムンバイ(BOM)からシンガポール(SIN)乗り換えで日本へ戻るフライトです。
SINへから成田(NRT)へは、ボーイングB787-10機材で戻ってきました。
以前SIN – KIX線で搭乗した機材ですが、改めてレビューです。
[ss url=’https://voyageavance.global/business-class-review-sq638-sin-nrt-boeing-b787-10′ title=’Business Class Review : SQ618(SIN – KIX) Boeing B787-10′ caption=’Business Class Review : SQ618(SIN – KIX) Boeing B787-10′ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
[toc]
SQ638搭乗記
前のフライトでシンガポール(SIN)についてホッとして、ラウンジへ駆け込みました。
[ss url=’https://voyageavance.global/business-class-review-sq421-bom-sin-airbus-a350-900′ title=’Business Class Review : SQ421(BOM – SIN) Airbus A350-900′ caption=’Business Class Review : SQ421(BOM – SIN) Airbus A350-900′ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
ラウンジは、SQビジネスクラス利用客が入ることのできるシルバークリスラウンジを利用しました。
[ss url=’https://voyageavance.global/sin-t3-sq-silver-kris-lounge’ title=’シンガポール・チャンギ空港(SIN)ターミナル3 シルバークリスラウンジのWifiスピードチェック’ caption=’シンガポール・チャンギ空港(SIN)ターミナル3 シルバークリスラウンジのWifiスピードチェック’ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
時間がきたので、搭乗ゲートへ向かいます。


機材、中の様子
今回の機材は、ボーイング B787-10です。

機材登録番号は、9V-SCE。
2018年から運用開始している新しい機材です。
座席
座席は、こんな感じです。

座席の隣の小物入れです。

エンターテインメントシステムのリモコン。

今回の機材は機内WiFiが利用できました。
食事
メニューです。



こちらが夜食で、


こちらが朝食。


夜はベジタリアン向けミール(VLML)をリクエストしておきましたが、美味しくいただきました。
NRT着
フライトは6時間くらいなので、寝ているとあっという間に着いてしまいます。
食事をした後少し寝て、朝食を食べたらもう6時間経っています。
食事を摂ってしまうと、寝る時間がないですね^^;
なお、SQ637/638便は2019/4/27からエアバスA380での運航となります。
[ss url=’https://voyageavance.global/sq-a380-routes-2018dec’ title=’シンガポール航空(SQ)のA380スイートクラス就航路線まとめ’ caption=’シンガポール航空(SQ)のA380スイートクラス就航路線まとめ’ ext=1 width=160px hatebu=0 tweets=1 likes=1 class=’alignleft’ rel=nofollow]
