ロンドン・シティ空港(LCY)に、ついにラウンジができることになりました。
Aspire Pre-Flight Hospitality が「2027年初頭」にスペースをオープンします。
これは大きな進歩のように聞こえます。
ただし、アクセスは非常に制限されることになりそうです。
ラウンジ・クラブのカードはおそらく使えず、ビジネスクラスの乗客でさえ利用できない可能性があります。
2027年に開港40周年を迎えるLCYは、これまで一度もラウンジがありませんでした。
どうやらスペースが見つかった(捻出された)ようです。
ラウンジは主出発コンコースの1階上に位置することになり、空港内で唯一の「2階」スペースになる可能性があります。
寄木細工の床、大理石の仕上げ、そして象徴的なバルセロナチェアがふんだんに使われており、最近の他の印象的なAspireのオープン例のいくつかよりも、はるかに豪華に見えます。
このオーダーメイドの設備は国際的な客層に向けて設計されており、目玉となるカクテルバーや、地元で焙煎されたコーヒーを提供するバリスタ・ステーションを備えています。
これらを、職人技の食事と飲み物のメニューが引き立てます。
ビジネス旅行者と上質なレジャー旅行者の双方へのLCYの継続的なコミットメントの一環として、豊富な座席と、通話のプライバシーを確保するためのプライベート・ブースを備えた専用ワークスペースも設けられます。
いかなる航空会社とも提携していないこのオーダーメイドのラウンジは、オンラインまたは当日購入を通じて、そしていずれは年間メンバーシップを通じて、(LCY)を利用するすべての乗客が利用できます。
つまり、航空会社のステータスでは入れず、ビジネスクラスの航空券でも入れない、そしてプライオリティ・パスやドラゴンパスのカードでも入れない、ということです。
ターゲット市場は、カナリー・ワーフのビジネスコミュニティに法人メンバーシップを販売することかもしれません。
まとめ
現実的に考えると、航空会社の上級会員にアクセスを許可するとひどいことになるのでしょう。
LCYの優先搭乗の列の長さを見たことがある人なら誰でも、自分の便にはステータス非保有者よりもステータス保有者の方が多いように感じられることが多いと知っているはずです。
BAシティフライヤーがロンドン・シティの圧倒的最大の利用者であることから、いかなる時でも空港内には非常に多くのBAエリート会員がいることになります。
このラウンジは「Luxe」や「Suites」を含むAspireの新ブランドのいずれにも属しません。代わりに、「これはロンドン・シティ空港のために特別に設計された、ユニークでオーダーメイドの提供物となります」と聞かされています。
Aspireのウェブサイトには新ラウンジのランディングページがありますが、2026年6月時点では詳しい情報はあまり載っていません。
https://www.aspirelounges.com/LondonCityAirport
BA GGLなら入れるようになるかな？
