22 Jul 2023

Business Class Review : エールフランス航空(AF) AF565 ベイルート(BEY) – パリ・シャルルドゴール(CDG)

1122 PV

イギリスへ帰る途中、レバノンからエールフランス航空(AF)を利用しました。
　
搭乗した機材や中の様子をお伝えします。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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Contents

AF565搭乗記
CDG着

AF565搭乗記

フライトはオンラインチェックインを済ませ、QRコードを取得していたので大丈夫・・・と思っていましたが、紙の搭乗券がないとセキュリティ通れないと言われました。

しょうがないのでチェックインカウンターでチェックインを済ませます。

入国にも時間がかかりましたが、出国審査も大行列。
　
入出国で2時間以上無駄にしてしまいました。
　
AFの招待ラウンジは、ミドルイースト航空(ME)のフラグシップラウンジです。

Lounge Review : ベイルート空港(BEY) ミドルイースト航空(ME) シダーラウンジ (Cedar Lounge)

時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。

機材、中の様子

今回の機材は、エアバス A330です。

機材番号は、F-GZCN。
　
2004年から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じです。

アメニティキット。

足元の広さは、このくらい。

Flying Blue上級会員ということで、メッセージカードをいただきました。

これは、いつもらっても嬉しいです。

メッセージカードいただきました！

パリ行AF565便へようこそ。
乗務員一同お客様の快適な旅を願い、そして毎度のご搭乗とても感謝しております。

という感じ。
　
Fidélité, を日本語で何と言えば良いか、いつも迷いますね。
忠誠心はもちろんありますが、自然じゃないというかなんというか。

CDG… pic.twitter.com/14bQYze6Jl

— PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke@Voyage Avancé (@VOYAGEAVANCE) July 1, 2023

座席横に、A330特有のリモコンとお水、ヘッドフォンがあります。

座席を調節するボタン。

モニタの大きさはこのくらいです。

邦画も少しありました。

機内WiFi

機内Wi-Fiも利用できます。
　
テキストメッセージ以外は有料ですが、今回は無料の部分で少し利用してみました。

確かに、メッセージのやり取りはできました。

食事

食事と飲み物のメニューです。

シャンパンをいただいてみました。

参考価格は、このくらい。

食事はこんな感じです。

チーズの盛り合わせから、

デザートまでしっかりと出てきます。

最後のチョコレートも。

CDG着

5時間弱のフライトで、パリに帰ってきました。
　
やっぱり、Flying Blue上級会員としてAFに搭乗するのはいつも氣持ちよく搭乗することができます。
　
AFのA330も基本的には問題ないのですが唯一、座席の配列が2-2-2なので隣に人がいると「すみません」と言って横切って/横切られて通路に出る/出られるのが難点です。
　
どの航空会社のどの機材も、せっかくのビジネスクラスなのに2-2-2はきついですね。
　
ましてやEKやTKの2-3-3なんてもってのほか。
　
機材ありきで搭乗する路線を決定しても良いくらい、機材は重要だと思います。