アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Business Class Review : エチオピア航空(ET) ET628 アジスアベバ(ADD) – バンコク(BKK)

Business Class Review : エチオピア航空(ET) ET628 アジスアベバ(ADD) – バンコク(BKK)

ヨハネスブルクからバンコクへ戻るために、エチオピア航空(ET)を利用しました。
 
アジスアベバ(ADD)で乗り継ぎの後のフライト。
 
中の様子をお伝えします。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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ET628搭乗記

ヨハネスブルク(JNB)からアジスアベバ(ADD)へ到着し、乗り継ぎの時間はエチオピア航空(ET)のフラグシップラウンジ・シェバ クラウドナインラウンジを利用しました。

Screenshot

Lounge Review : アジスアベバ空港(ADD) エチオピア航空(ET) シェバ クラウドナインラウンジ(Sheba Cloud Nine Lounge)

Lounge Review : アジスアベバ空港(ADD) エチオピア航空(ET) シェバ クラウドナインラウンジ(Sheba Cloud Nine Lounge)

時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション
今回は沖停めだったので、バスで移動です。
電車のドア
飛行機場の飛行機

機材、中の様子

今回の機材はボーイング B777-200です。
棚の上にある数種類のポスター
機材登録番号は、ET-ANR
 
2011年から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じです。
椅子の上に置かれたスーツケース
2-3-2の詰め込み型座席配列。
椅子に座っている人たち
この配列を見ると、いつもガッカリします。
 
モニタの大きさは、このくらい。
机の上にある電子レンジ
アメニティグッズは、黄色でした。
テーブルの上のケーキ
座席位置を調整するボタン。
車の運転席
足元の広さはこのくらいです。
ソファーの上にある足
エンターテインメントシステムのリモコンです。
台の上にあるカメラ
壁に掛けられた看板
モニタの横に、ヘッドフォンが差し込んであります。
カレンダー
ウェルカムドリンクとして、オレンジジュースをいただきました。
テーブルの上に置かれたガラスのコップに入った飲み物

食事

今回はヴィーガンミール(VGML)は事前にリクエストしませんでした。
 
食事のメニューは、事前にこのサイトで確認できます。
 
https://www.ethiopianairlines.com/aa/services/on-board-services/in-flight-meal-menu/Index/
 
いただいた食事は、こんな感じです。
皿の上の食事と飲み物
皿の上の料理
カップに入った飲み物
着陸前の朝食は、こんな感じ。
皿の上にあるパスタ
皿の上の食べ物
ちゃんとコーヒーをいただきました。
テーブルの上にあるコーヒー
クロワッサンもありました。
皿の上のパン
サクサクは皆無。
 
パサパサじゃないだけまだいいでしょうか。
 
機内食のクロワッサンとしてはまぁこんなもんでしょう。
 
 
2 out of 5

機内WiFi接続方法

一応機内WiFiも使える、ということになっていましたが、接続することはできませんでした。
 
フライト中、一度も繋がりません。
テキスト
NHより酷い機内WiFiです。

BKK着

8時間半くらいで、バンコク(BKK)に着きました。
 
ちなみにこのフライトは、BKKのからジャカルタ(CGK)まで運航しています。
 
BKK – CGK間は、いわゆる以遠権フライトです。
 
ETは、BKK – NRT線も以遠権フライトとして運航しています。
 
ただ、以遠権単独で航空券購入はできないようです。
 
NRT – ICN線は意外と重宝してたんですけどね。

Screenshot

Business Class Review : エチオピア航空(ET) ET673 成田(NRT) – ソウル仁川(ICN) ボーイング B787-8

Business Class Review : エチオピア航空(ET) ET673 成田(NRT) – ソウル仁川(ICN) ボーイング B787-8

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