2019年9月末に開港した、北京大興国際空港(PKX)。
　
最終完成は2025年ですが、徐々に利用できる範囲が広がります。
　
既に新しい空港に就航する航空会社が決まっているので、少しまとめてみました。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。

PEKの現状

現在北京には
　
・北京首都空港(PEK)
・北京南苑空港(NAY)
　
という2つの空港がありますが、NAYの方は国内線のみの利用でPKXの開港と共に利用されなくなります。
　
PEKは既に飽和状態らしく、年間8,600万人以上が利用していて空港の処理能力が限界に達していました。
　
一度PEKで乗り換えを経験したことがありますが、あの乗り換えはできることなら2度と体験したくないですね・・・^^;
　
ちなみに、北京の都市コードはPEKですが、この中にPEKとNAYの2つの空港が含まれています。
　
今後は、オンライン予約サイトなどで「PEK」発とかで検索すると、PEK発・PKX発のフライトが出てくるようになります。

PKX就航航空会社

2019年12月現在、就航が決まっている航空会社は以下の通りです。

この後徐々にワンワールドメンバー、スカイチームメンバーがPKXへ移動し、CAをはじめとするスターアライアンスメンバーが引き続きPEKに残る予定です。
(現時点でLOがPKXを利用するのが謎ですが)

まとめ

新空港開業と同時に北京地下鉄新機場線が開業して、北京市内からPKXまで約20分程度で行けるようになります。
　
BAも新しい空港を利用することになるので、利用する可能性が高そうです。
　
空港の中はどんな感じなのか、乗り換えはどれくらいスムーズになったのか、チェックしてみたいですね！ 🙂