出張で海外へ出た際、エミレーツ航空(EK)に搭乗しました。
　
今回は、ファーストクラス搭乗です。
　
そして機材は、最新鋭のファーストクラススイート(First Class Suite)です。
　　
搭乗した機材や中の様子をお伝えします。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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EK319搭乗記

チェックインは、PCR検査を受けてから。

【2021年2月版】実録・出国時のPCR検査(成田空港(NRT)第2ターミナル)

【2021年2月版】実録・出国時のPCR検査(成田空港(NRT)第2ターミナル)

陰性証明書がないと、搭乗券をもらうことができません。
　
陰性証明書を取得して、搭乗券を取得しました。


本来であればEKラウンジへ行くところですが、残念ながらNRTのEKラウンジは閉鎖中。
　
ラウンジに行けない代わりに、JPY3,500分の食事クーポンをもらいました。

ですが、折しも千葉県は緊急事態宣言の真っ只中。
　
チェックイン完了の時点で空いている店は、出国審査通過後のお店も含めて吉野家のみ。
　
食事クーポンはお釣りがでないので、とても高い牛丼をいただきました。

牛丼を食べた後出国して、搭乗ゲートへ向かいます。



そのまま、機内へ。

機材、中の様子

今回の機材は、ボーイング B777-300ERです。

機材番号は、A6-EQH。
　
2017年から運用されている機材です。

座席

座席は、こんな感じです。







正面の机のようなスペースに、手帳やペンなどが置いてあります。







天井はこんな感じ。


扉を閉めて、個室にすることができます。

アメニティグッズです。

座席横に、画面を操作するための端末が置いてあります。

日本の映画は7本くらいありました。


座席真ん中の席の人も窓の外の景色を楽しむことができるよう、外の様子を壁に映しています。


足元の広さは、このくらい。

足元もキラキラ光っています。

外の様子が見えるよう、双眼鏡も用意されています(深夜便では使う機会はありませんが)。

座席右側にもスペースがあります。

服をかけるスペースです。



スーツケースは、前方左側に入れることができます。

ウェルカムドリンクで、ポートワインとスムージーをいただきました。

残念ながら、レモンミントはありませんでした。

コンセントもちゃんとあります。


ヘッドフォンは、ノイズキャンセリングのものです。



モニタのリモコン(コードレス)です。


こちらのタッチパネルで、壁の照明の色を変えることができます。










色を変えて遊んでいる様子を動画に収めました 😀

ベッドを用意してもらうとこんな感じです。

結構揺れが続きましたが、ぐっすり眠れました。
　
こちらはトイレ。

機内WiFi

機内WiFiも利用できます。
　
ファーストクラス搭乗客は、無料で利用することができます。
(EKマイレージ番号を記録に紐づけておく必要あり)

接続方法

OnAirというSSID(ネットワーク名)があると思うので、それを選択しましょう。



以下の画面が表示されたら、接続完了です。

通信速度計測結果

上り 102.20Mbps
下り 0.35Mbps
　
機内WiFiとしては、とても快適に利用できました。

食事(VGML)

飲み物のメニューです。

さすが、シャンパンは良いものを提供していますね。




白ワイン、シャンパンの参考価格です。




食事のメニューです。


事前にリクエストしておいた、ファーストクラスのヴィーガンミールです。

離陸から2時間くらい揺れが続いて、ようやく食事が始まりました。

機長もごめんなさいと言ってました。


EKのファーストクラスは、デザートまで豪華。

締めのチョコレートは、ヴィーガンではありませんでした。

ヴィーガン向けの朝食もありますが、今回はグラノーラ + ヨーグルトを選んでみました。

牛乳以外のミルクの用意はありませんでした。
　
こちらは、NRT発のケータリングで一番美味しい、と客室乗務員の方が仰っていたデザート。
(ヴィーガンではありません)

DXB着

10時間ちょっとのフライトで、DXBへ着きました。
　
またしてもレモンミントがありませんでした。
　
DXB発でないとないと言われましたが、実はDXB発でもないようです・・・。
(引き続きのビジネスクラスレビューでお伝えします)

DXB到着時、お迎えが来てくれました。
　
そして、こんなカートに乗って移動できます。



記念に、1枚写真を撮ってもらいました。

乗り継ぎのためのセキュリティチェックを済ませ、次のフライトまでラウンジへ行きます。
　
機内の豪華さは、さすがEKという感じでした。
　
個室になるタイプの新型ファーストクラススイート、食事も含めて素敵なものでした。
　
また機会を見つけて、長い区間のフライトで搭乗したいと思います 🙂