航空会社に限らず、顧客の購買パターンを把握することは、収益を上げるために重要なことです。
(自分はできてませんが)
　
そのために大韓航空(KE)は、自社システムをAWS(Amazon Web Services)へ移行し、さらなる収益増加を図るようです。
　
その取り組みを追ってみました。
　
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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KEとAWS

KEは、乗客の購買パターンをよりよく知りたいと考えています。
　
他の航空会社ではなくKEを選んだ理由、特定の旅行条件、宿泊条件など。
　
KEは、価格面だけでなく、さまざまなデータを収集したいと考えています。
　
例えば、年に3回ビジネスを利用する乗客は、価格よりも快適さを求めているかもしれません。
　
KEは、レジャー用の航空券と比較して、ビジネスではどのような特別なサービスを顧客が好むかを理解しようとしています。
　
旧来のインフラでは、このような情報を素早く意思決定者に伝え、分析することができなかったようです。
　
AWSのクラウドは、
　
・Software as a Service
・Platform as a Service
・Infrastructure as a Service
　
という3つの特徴があります。
　
KEでは、この3つの戦略を駆使して、より的確な意思決定ができるようになりました。
　
そして、乗客とのコミュニケーションを迅速に行い、より高いレベルのサービスを提供することができるようになりました。

「インフラを変えてどうなるんだ」と言う声もあったようですが、AWSや他のクラウドサービスに移行する際には、単にインフラを変えるだけではありません。
　
新しい公式サイトとモバイルアプリが1年前に導入されましたが、確かに以前よりは使いやすくなったような氣はします。
　
そこから得られる情報をもとに、顧客に対して非常にパーソナライズされたレベルのサービスを実際に提供するための十分なデータを獲得することができるそうです。
　
2021年は、タッチレスチェックインや生体認証による搭乗など、新たな旅行環境に対応した改革をいくつかお伝えしましたが、裏側でも重要なアップデートが行われています。

まとめ

航空業界はあらゆる部門で大きな転換期を迎えており、クラウドの機会を最大限に活用することは、KEとその乗客にとって大きな意味を持つことになります。
　
この10年間、航空業界において、クラウド技術はさらにその存在感を増していくことでしょう。
　
KEに搭乗する機会は日韓線くらいしかないので、機内でのよりレベルの高いサービスといってもあまり体験はできなそうです。
(スカイチームのエリートプラスメンバーなら、エコノミークラスでも挨拶に来てくれるのは、それはそれで嬉しいですけど)
　
それよりも、もうちょっとワクワクする機材を飛ばして欲しいです。
　
せっかく、個人情報を含めた貴重なデータを提供しているのですから・・・。