自分はよく、ソウル仁川空港(ICN)で乗り継ぎをします。
ICN発の航空券を購入することがあるので、日本からICNまでのチケットは別途予約(別切り・別冊発券)をします。
その際必要になるのがICN発のフライトのチェックイン・発券です。
ICNに乗り入れている航空会社によって、チェックイン・発券の方法が異なります。
この違いを、ターミナルごとに紹介します。
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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T1
まずはターミナル1。
航空会社毎にまとめました。
(2019/4/22現在)
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[tablehead title=’チェックイン・発券の場所,航空会社’ class=”]
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アシアナ航空(OZ)ラウンジ
(4階、28ゲート付近、42番ゲート付近)
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アシアナ航空(OZ)
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航空会社アライアンスラウンジ
(3階46番ゲート付近)
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四川航空(3U)
マンダリン航空(AE)
ユニー航空(B7)
モンゴル航空(OM)
フィリピン航空(PR)
S7航空(S7)
山東航空(SC)
シンガポール航空(SQ)
タイ国際航空(TG)
ターキッシュエアラインズ(TK)
深圳航空(ZH)
ロイヤルブルネイ航空(BI)
LOTポーランド航空(LO)
マレーシア航空(MH)
エバー航空(BR)
中国国際航空(CA)
エティハド航空(EY)
ハワイアン航空(HA)
香港航空(HX)
ウズベキスタン航空(HY)
オーロラ航空(HZ)
エアアスタナ(KC)
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搭乗ゲート
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ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)
カタール航空(QR)
エミレーツ航空(EK)
エア・カナダ(AC)
ユナイテッド航空(UA)
ミャンマー国際航空 (8M)
エチオピア航空(ET)
フィンエアー(AY)
ルフトハンザドイツ航空(LH)
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上記以外のLCCは、一旦入国手続きを行った後、各航空会社のチェックインカウンターへ行く必要があります。
搭乗棟
T1とT2の間に、「搭乗棟」というエリアがあります。
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[tablehead title=’チェックイン・発券の場所,航空会社’ class=”]
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中国東方航空(MU)ラウンジ
(4階)
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上海航空(FM)
中国東方航空(MU)
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大韓航空(KE)ラウンジ
(4階)
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大韓航空(KE)
アリタリア航空(AZ)
チャイナエアライン(CI)
中国南方航空(CZ)
ガルーダ・インドネシア航空(GA)
厦門航空(MF)
チェコ航空(OK)
アエロフロート・ロシア航空(SU)
ベトナム航空 (VN)
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こちらは、主にスカイチームの航空会社が集まっています。
T2
最後は、ターミナル2。
2018年に新しくできたターミナルです。
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[tablehead title=’チェックイン・発券の場所,航空会社’ class=”]
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大韓航空(KE)ラウンジ
(4階、248番ゲート付近)
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大韓航空(KE)
デルタ航空(DL)
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大韓航空(KE)ラウンジ
(4階、253番ゲート付近)
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大韓航空(KE)
デルタ航空(DL)
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搭乗ゲート
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エールフランス航空(AF)
KLMオランダ航空(KL)
アエロメヒコ航空(AM)
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まとめ
自分は今まで、エミレーツ航空(EK)とカタール航空(QR)の乗り継ぎを別冊で行いましたが、いずれも搭乗ゲートでの発券でした。
搭乗の3時間くらい前には、ゲートにスタッフがいるので乗り継ぎ時間が長い場合にはプライオリティ・パスなどでラウンジへ入り搭乗ゲートが開くのを待ちましょう。
これ、JALとANAは一旦入国手続きを行ってチェックインカウンターへ行く必要があるということですか？
JL/NHはICNは2019年4月現在共同運航便しかないので、それぞれの運航航空会社(KEとかOZとか)へ行くことになるのですが、いずれにしても入国手続きは不要だと思います 🙂
教えて下さい。
新千歳から仁川までエアソウル往復と、仁川からモスクワまでアエロフロート往復のチケットを別切りで買いました。
このページのご説明によると、
行きの仁川での乗り継ぎは、搭乗棟４階にアエロフロートのチェックイン・発券を行う大韓航空のデスクがあるので（預け荷物がない場合）、韓国入国の必要なし。
帰りは、トランジットエリアにエアソウルのチェックイン・発券をできるところが無いので、チェックインのためだけに韓国に入国しないといけない、という解釈で合っていますか？
よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
はい、ご認識の通りになると思います。
LCCは基本的に入国してチェックインをしなければいけないのが面倒ですね^^;
教えてください
まだ確定ではないですがアシアナ航空で仁川空港まで行き別発券のフィンエアーに搭乗予定です。一旦入国せず乗り継ぎ出来るのでしょうか？＝ずっと制限エリア内ってことでしょうか？
荷物は手荷物ではなく預け荷物です。
ずっと制限エリア内にいることも可能です。
ICNで次のAY便の出発ゲートを確認したら、そこに行ってチェックイン・発券をしてもらうことになります。
(チェックインの締め切りは守る必要があります)
荷物がある場合、最初の出発地のチェックインカウンターで「ICNでAYの乗り継ぎがあるから荷物を最終目的地まで持って行ってくれないか」とリクエストをします。
OKの場合は、そのまま制限エリアにとどまって次のフライトを待っていることができます。
どの航空会社がバゲージのスルーチェックインをしてくれるかどうかを効率的に知るためのセミナーを近日開催しますので、併せてご検討いただければ幸いです 🙂
https://voyageavance.global/useful-tool-seminar
はじめまして。
何度もご相談受けている内容かと思いますが、航空券別途予約で仁川空港での乗継について
お伺い出来ないでしょうか。
まだ検討中ですが名古屋から仁川へ t’wayで飛び（受託荷物あり）、
仁川空港からアエロフロート・ロシア航空（SU)でヨーロッパへの旅行を検討中です。
この場合での別途予約ですと、往復共に一旦仁川空港で入国して受託荷物受取り後
航空会社での受付、チケット発券をしてまた出国する方法しかない、ということですよね…？
乗継時間が約３時間とタイトな為、搭乗塔利用しての乗継が出来れば助かるな…
と思い少しの望みではありますがお問合せさせて頂きました。
コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが、荷物についてはご認識の通りとなります。
3時間でギリギリくらいかな、という感じですが、もしTWで遅れがあった場合はその後のフライトに乗れなくなってしまう可能性があるので、可能であれば3時間以上乗り継ぎ時間を持たせると良いかと思います。
ご質問です。
東京ー仁川ーイルクーツクのフライト
チェジュ航空LCCで仁川空港へ
その後S7航空でイルクーツクへ行く予定です。
乗り継ぎが1時間55分ですが、発着が同じT1なので
間に合うでしょうか？
乗り継ぎ保証があることが望ましいでしょうか。
LCC搭乗ということですがS7はカウンターでチェックイン・発券が可能なので預入荷物がなく、7Cが大幅に送れない限りは間に合うと思います。
乗り継ぎ保証は基本的には別切り発券の場合はされないので、ICN乗り換えの通しでの航空券を購入する必要があります。
ご参考になれば幸いです。
はじめまして。
ブログを読んでご質問したくコメントさせていただきます。
今週末に那覇からクロアチアへ旅行に行く予定です。
もともと仁川でのトランジットを5時間程度予定していたのですが、急遽航空会社の出発時刻の変更でトランジットが短くなってしまいました。
那覇から仁川までをt’way、仁川からクロアチアまでをターキッシュエアラインを利用する予定で、トランジット時間は2時間半程度です。
他の方たちと同じような質問になってしまい申し訳ないのですが、預け入れ荷物がなければ、仁川では入国せずに、トランジットカウンターでターキッシュエアラインのチェックインが可能でしょうか？遅延なければ2時間半で可能でしょうか？
また、セキュリティチェックがトランジットカウンターより手前にありますが、セキュリティチェックを通る際はe-ticketがあれば問題ないでしょうか？
お忙しいところ申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが、TKはトランジットカウンターでチェックインとなります。
通常であれば、2時間半あれば大丈夫だと思います。
セキュリティチェックは、次に搭乗する便名がわかれば大丈夫なので、eチケット控えを持参すれば十分だと思います。
ご参考となれば幸いです。
仁川空港での乗り継ぎについて
シンガポール⇔モンゴル（仁川経由）の行程で
シンガポール→仁川 シンガポール航空
仁川→モンゴル モンゴル航空
の予定です。
この場合、荷物の受け取り・チェックインの為に
一旦入国する必要がありますか？
乗り継ぎ時間は４時間程度あるので十分かと思います。
別切りで購入し、SINで何か荷物を預けた場合には必要となります。
ご認識の通り、4時間あれば一度入国しても十分な時間だとは思います。
はじめまして。ご質問させていただきます。
東京-仁川-イスタンブールを考えております。
東京-仁川：アシアナ航空(T1着)
仁川-イスタンブール：ターキッシュエアライン(T1発)です。
仁川-イスタンブールのほうは、アシアナ航空がターキッシュをコードシェアしているため、アシアナで通しで買うこともできるのですが、目当てのものが売り切れてしまったため、別切りでターキッシュで購入しようとしています。
仁川22:10着、23：20発であることから、乗り継ぎ時間は70分なのですが、可能でしょうか？
(通しで売っているなら、別切りでも乗れる？)
過去のQAを見ていると、荷物を預け入れしている場合入出国しなければならなく厳しいようですが、
荷物預け入れがなければ可能でしょうか。
お手数ですがご回答いただければ幸いです。
乗り継ぎが70分であれば、預け入れ荷物がなければ可能だと思います。
通しではないので、OZ便が遅れた場合の補償がありませんが、予めTKフライトのチェックインをオンラインでしておくなど工夫をすれば少し時間に余裕ができるかと思います 🙂