アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Business Class Review :ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) BA7 ロンドンヒースロー(LHR) – 羽田(HND) エアバス A350 Club Suites

Business Class Review :ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) BA7 ロンドンヒースロー(LHR) – 羽田(HND) エアバス A350 Club Suites

妻のお母さんと共に来日するため、ロンドンヒースロー(LHR)からブリティッシュ・エアウェイズ(BA)を利用して羽田(HND)へ向かいました。
 
久しぶりのHND直行便、久しぶりのエアバス A350のClub Suiteへ搭乗です。
 
機内のレビューです。
 
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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BA7搭乗記

搭乗日の前日、前泊でLHR近くのホリデイインエクスプレスに宿泊しました。

Screenshot

Hotel Review : ホリデイインエクスプレス ロンドンヒースロー T5(Holiday Inn Express London Heathrow T5)

Hotel Review : ホリデイインエクスプレス ロンドンヒースロー T5(Holiday Inn Express London Heathrow T5)

朝9.00のフライトなので、コンコルドルームを楽しむために早めにLHRターミナル5へ向かいます。
空港のターミナル
コンコルドルームは、いつ行っても素敵です。
 
2024年4月現在の、コンコルドルームのワインリストです。
テキスト, 手紙
テキスト, 手紙
テキスト, 手紙
テキスト, 手紙
朝食と、
皿の上の食べ物
朝専用のオリジナルカクテル「モーニングマティーニ」をいただきました。
テーブルの上の飲み物が入ったグラス
改めて、シャンパンも。
ワイングラスに入った飲み物
テキスト, 手紙
テレビの画面

時間が来たので、搭乗ゲートへ向かいます。
グラフィカル ユーザー インターフェイス
BAゴールドゲストリストは、グループ0で案内され、お手伝いが必要な方や子連れの方と一緒のタイミングで搭乗可能です。
手紙, カレンダー

座席

今回はもちろん、エアバス A350-1000です。
テキスト
機材登録番号はG-XWBI
 
2022年3月から運用されている機材です。
 
座席は、こんな感じ。
車の座席に座っている
車の座席に置かれた椅子
枕は大きくて、ふかふかです。
人の足
ブランケットは、カタール航空(QR)と同じWhite Companyです。
文字の書かれた紙
ちょっと通路が狭い氣もしますが、個室感もあり、以前の「パタン」シートよりは格段に良くなってます。
部屋に組み立てているパソコンの画面
机の上にある電子レンジ
座席横の小物入れに、お水とアメニティグッズがありました。
テーブルの上にあるモニターとゲーム機
エンタテインメントシステムのリモコンです。
車のダッシュボード
座席の位置は、このディスプレイで細かく調整できます。
電子レンジの中にある携帯電話
電子レンジの中にある携帯電話
ヘッドフォンはもちろん、ノイズキャンセリングのものです。
車のエンジン
机の上にあるマウス
足元の広さは、このくらい。
車の座席に置かれたスーツケース
スリッパもありました。
車の運転席
靴を履いた足
モニタは、このくらいの大きさです。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, Web サイト
邦画は少なめでしたが、日本語吹き替えの映画が結構ありました。
グラフィカル ユーザー インターフェイス
グラフィカル ユーザー インターフェイス, Web サイト
モニター画面に映るゲーム画面
グラフィカル ユーザー インターフェイス
マップの機材も、A350です。
草の上に置いてある飛行機のcg
ウェルカムドリンクでシャンパンをいただきました。
モニターに映っている
参考価格はこんな感じ。
グラフィカル ユーザー インターフェイス
座席をベッドにすると、こんな感じになります。
ベッドで寝ている人
トイレはこんな感じです。
バスルームの一角にある便器
ミラーボールがある
飛行機の窓から顔を出している

機内WiFi

有料ですが、機内WiFiも利用できます。
(フライト中ずっとの利用で、£19.99)
 
BAWi-FiというSSID(ネットワーク名)があると思うので、それを選択しましょう。
グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション, Teams
パスコードを入力して、接続完了です。
携帯電話の画面のスクリーンショット

モニター画面に映る文字のスクリーンショット
ファーストクラス搭乗客は無料で利用できますが、ビジネスクラス以下で無料利用できるのはメッセージのやり取りのみです。
モニター画面に映る文字のスクリーンショット
グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション

通信速度計測結果

グラフィカル ユーザー インターフェイス, アプリケーション
上り 117.20Mbps
下り 0.74Mbps
 
とりあえず、メッセージのやり取りはすることができました。

食事(VGML)

飲み物と食べ物のメニューはこちら。
電子レンジの上にあるモニター

テキスト, 手紙

テキスト, 手紙

テキスト, 手紙

テキスト, 手紙

文字の書かれた紙

テキスト, 手紙

テキスト, 手紙
今回も予めヴィーガンミール(VGML)をリクエストしておきました。
皿の上にあるいろんな食べ物
皿に盛られた料理
デザートも、ちゃんとしたスイーツが提供されます。
皿の上のデザート
食後のCuppa tea。
机の上に置かれたコーヒーカップ
2階目の食事です。
テーブルの上にあるいろんな食べ物
これは、ポリッジです。
皿の上にあるスープ

HND着

飛行機の窓から見える雲
13時間くらいのフライトで、羽田空港(HND)に着きました。
滑走路を走る飛行機
ドアの開いた窓ガラス
今回は、ヨーロッパ発日本行きのフライトということで、日付変更線を跨いでしまう懸念がありましたが、無事跨がずに到着。
マップ
個室となる扉もついていてとても快適なのですが、特筆するべきは、大きくてふかふかの枕。
 
他社にはない大きさと柔らかさです。
 
あの枕のおかげで、ぐっすり眠ることができると思います。
 
長距離線のClub Suiteはやっぱりステキ。
 
前回はドバイ(DXB)線の搭乗で、少し時間が物足りない感じだったので今回はとても満足です。
 
ビジネスクラスはほぼ満席でしたが、今回の搭乗で、日本人というかアジア人はビジネスクラスに2人だけ。
 
コンコルドルームでも、日本人らしき人が見かけませんでした。
 
日本人がいない、というのはとても良いですね。
 
機内でも、ゴールドゲストリストは自分だけだったみたいです。
 
アジア人でゴールドゲストリストの人が珍しかったのか、今回は偉い人の挨拶がありました。
 
義母と一緒だから良くしてあげてね、と言っておいたので通常のビジネスクラス搭乗客よりは丁寧に扱ってくれたのでしょう。
 
コンコルドルームから機内の体験まで、とても満足してもらいました。
 
特にコンコルドルームは良かったようで、とても落ち着くことができて家でくつろいでいるみたい、と言っていました。
 
「自分がなんで飛行機に乗ってばかりいるのかわかった」と、自分の修行活動に一定の理解を示してくれました 🙂
 
イギリス人が認めるコンコルドルームの快適さ、機内サービスの良さということで、海外のサービスが好きな方には向いていると思います。
 
Club Suiteはあくまでビジネスクラスなので、ラウンジは通常だとコンコルドルームでもなく、ファーストラウンジでもなく、通常のギャラリーラウンジです。
 
BAのLHR発といえばコンコルドルームなので、これからもフライトを重ね、ゴールドゲストリストのステータスを維持し、また義母をコンコルドルーム + Club Suiteに案内したいと思います。

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