Air India

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エア・インディア(AI)のエアバス A350導入計画
先日、問題山積のエア・インディア(AI)が民営化されることをお伝えしました。 エア・インディア(AI)の新しいCEO エア・インディア(AI)の新しいCEO 民営化されて少し身動きが取りやすくなったのでしょうか、ブルーム...
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エア・インディア(AI)の新しいCEO
インド人も乗りたがらない、エアインディア(AI)のタタ財閥による買収がついに完了しました。 エア・インディア(AI)の買い手が見つかる。民営化の第一歩 エア・インディア(AI)の買い手が見つかる。民営化の第一歩 タタ財閥...
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アラスカ航空(AS)、アリタリア航空(AZ)、アエロフロート・ロシア航空(SU)などSabre(1S)ユーザーの予約を一元管理、座席を指定する方法
先日、とある理由でアリタリア航空(AZ)、アエロフロート・ロシア航空(SU)の航空券を一気に予約しました。   航空会社も予約した方法もバラバラなので、予約記録を確認するにはそれぞれの航空会社のサイト・アプリで確認しなけ...
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特典航空券でサウジアラビアへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(スターアライアンス編)
2017年、サウジアラビア政府が外国人への「観光ビザ」の発給を初めて計画していることがわかりました。   これまでは、サウジアラビアへ入国するにはビジネスやイスラム教聖地への巡礼などに限られていたんですが、サウジアラビア...
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特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨がない・エチオピア航空(ET)編)
マイレージを利用してブラジルへ行くためのお得な方法を紹介するのですが、今日はヨーロッパでも中東でもなくアフリカ周りのパターンです。   日付変更線を跨がない場合の、エチオピア航空(ET)のフライト編です。   日本人初の...
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特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・エアカナダ(AC)編)
ブラジルのビザ取得要件が緩和されるという記事を書いて以来ブラジルに急に行きたくなったPARですが、日付変更線を跨ぐ航空会社の中にエアカナダ(AC)があります。   ACは他の航空会社と比べて時間もお金もかかるのですが、敢...
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特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・ユナイテッド航空(UA)編)
ブラジルのビザ取得要件が緩和されるという記事を書いて以来ブラジルに急に行きたくなったPARですが、普通に航空券を購入しようとするとエコノミークラスでもJPY120,000以上します。   そこでマイレージを利用してブラジ...
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エアインディア(AI)の以遠権フライト
PAR(PRIDEAUX-ANZAI Ryosuke / プリドー安斎亮介)です。     今日は、エアインディア(AI)の以遠権フライトについて、説明します。   AIの以遠権フライトは、日本にも運航しています。 悪名...
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