アコーとパリ・サンジェルマン(PSG)のPVに出演させていただきました!

Air Calédonie International

Category
2024年修行計画
2024年が始まりました。   2023年は維持するステータス、お休みするステータスを取捨選択しました。   そこで、2024年の目標を掲げる目的で、現在保有しているステータスの維持方針をつらつらと書いてみたいと思います...
1935 PV
2023年修行計画
2023年が始まりました。   2022年から、ステータス延長がなくなるケースが多く、2023年は本格的に維持するステータス、お休みするステータスを取捨選択していく年になります。   そこで、2023年の目標を掲げる目的...
6174 PV
Flying Blueの上級会員救済策(2022年)
2022年も、日本航空(JL)全日空(NH)共に、ステータスを獲得維持しやすくするためのキャンペーンが行われているようです。   既にブリティッシュ・エアウェイズ(BA)はステータスの延長を発表したので、今期のワンワール...
3121 PV
2021年修行計画
2021年が始まりました。   2020年は逆境にもかかわらず各航空会社のステータス取得要件が緩和となったために新しい航空会社・ホテルのステータスを獲得することができました。   2021年はこれらを維持していく年になり...
7363 PV
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨がない・エールフランス航空(AF) / KLMオランダ航空(KL)編)
マイレージを利用してブラジルへ行くためのお得な方法を紹介するのですが、日付変更線を跨がずに行きたいPARはヨーロッパ / 中東周りでのフライトを色々と考えています。   時間はかかりますが、アメリカ周りよりも選択肢は広が...
5151 PV
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・アエロメヒコ航空(AM)編)
ブラジルのビザ取得要件が緩和されるという記事を書いて以来ブラジルに急に行きたくなったPARですが、普通に航空券を購入しようとするとエコノミークラスでもJPY120,000以上します。   そこでマイレージを利用してブラジ...
5702 PV
特典航空券でブラジルへ行くには、どのマイレージプログラムを利用するべきか(日付変更線を跨ぐ・デルタ航空(DL)編)
ブラジルのビザ取得要件が緩和されるという記事を書いて以来ブラジルに急に行きたくなったPARですが、普通に航空券を購入しようとするとエコノミークラスでもJPY120,000以上します。   そこでマイレージを利用してブラジ...
5809 PV