タイ国際航空(TG)のエアバス A350 就航路線まとめ(2020年4月版)
先日久しぶりに搭乗したタイ国際航空(TG)。
搭乗したのはエアバス A380とボーイング B747だったのですが、TGは
エアバス A350-900
も保有していて、色々なところに就航しています。
就航都市・必要マイレージ数に変更があった場合、随時この記事を更新していきます。
日本人初のBoardingAreaオフィシャルブロガー PAR@Seasoned Travellerです。
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Contents
TGのA350-900
2020年4月現在、TGはA350-900機材を12機保有しています。
座席数は3クラス321席で、ビジネス32席、エコノミー289席となっています。
TGはB747といった古い機材を未だに運用しているのですが、これらの機材をA350やB777といった新しい機材との入れ替えを図っているようです。
就航路線と便名はこちら
2020年4月現在、就航済の路線と就航予定の路線は以下の通りとなっています。
| 路線 | 便名(BKK発/BKK行) | 曜日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ストックホルム(ARN) | TG960/TG961 | 毎日 | |
| ブリュッセル(BRU) | TG934/TG935 | 毎日 | 2020/6/1再開予定 |
| フランクフルト(FRA) | TG922/TG927 | 毎日 | 2020/6/25再開予定 |
| メルボルン(MEL) | TG465/TG466 | 毎日 | 2020/7/1再開予定 |
| ミラノ・マルペンサ(MXP) | TG940/TG941 | 毎日 | |
| 名古屋(NGO) | TG644/TG645 | 毎日 | |
| パリ・シャルル・ド・ゴール(CDG) | TG930/TG931 | 毎日 | |
| ローマ(FCO) | TG944/TG945 | 毎日 | |
| 上海浦東(PVG) | TG662/TG663 | 毎日 | |
| シンガポール(SIN) | TG403/TG404 | 毎日 |
必要マイレージ数
主な航空会社のマイレージプログラムで、A350-900ビジネスクラスに塔乗するための必要マイレージ数(往復)を紹介します。
| 航空会社 | 方面 | 必要マイレージ数(BKK発) |
|---|---|---|
| 全日空(NH) | SIN | 55,000 |
| 全日空(NH) | PVG PEK CAN HKG |
56,000 |
| 全日空(NH) | NGO | 60,000 |
| 全日空(NH) | MEL AKL |
72,000 |
| 全日空(NH) | DXB | 80,000 |
| 全日空(NH) | FRA CDG BRU MXP FCO |
94,000 |
| ユナイテッド航空(UA) | SIN HKG |
50,000 |
| ユナイテッド航空(UA) | NGO PVG PEK CAN |
90,000 |
| ユナイテッド航空(UA) | MEL AKL |
100,000 |
| ユナイテッド航空(UA) | DXB | 120,000 |
| ユナイテッド航空(UA) | FRA CDG BRU MXP FCO |
200,000 |
| シンガポール航空(SQ) | SIN | 43,000 |
| シンガポール航空(SQ) | HKG | 86,000 |
| シンガポール航空(SQ) | NGO PVG PEK CAN |
94,000 |
| シンガポール航空(SQ) | DXB | 142,000 |
| シンガポール航空(SQ) | MEL AKL |
148,000 |
| シンガポール航空(SQ) | FRA CDG BRU MXP FCO |
184,000 |
まとめ
日本では名古屋(NGO)に就航しています。
成田(NRT)や関空(KIX)は、2019年現在エアバス A380の運用となっています。
実は、TGのビジネスクラス・ファーストクラスに搭乗するにはうってつけのマイレージプログラムがあるのですが、それは有料メールマガジンの中でお伝えしています。
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